الفرق بين كبح وكبح

تفصل أحجار الرصيف الممر والأرصفة وأحواض الزهور في جميع المستوطنات. اعتمادًا على طريقة التمديد ، يُطلق على الهيكل إما كبح أو كبح. يستخدم بعض الأشخاص نفس الاسم لجميع أنواع الأقسام ، لكن هذا ليس صحيحًا تمامًا. يتم استخدام نفس المادة لتصنيع الهياكل ، ولكن لا يزال هناك فرق بين المصطلحات.

يكفي إلقاء نظرة على GOST لفهم تعقيدات الهياكل بالضبط. تستخدم الحواجز والقيود لتحديد المناطق المختلفة. على سبيل المثال ، يمكن للهيكل أن يفصل ممر السيارات عن منطقة المشاة أو الرصيف عن فراش الزهرة. هناك تعريفات دقيقة للمصطلحات.

• الرصيف - حجر لتقسيم منطقتين أو أكثر. قبل التثبيت ، يتم إجراء استراحة في الأرض ، ما يسمى بالحوض الصغير. يتم غرق اللوح في الأرض. دائمًا ما يتدفق الرصيف نفسه مع الأسفلت أو البلاط أو الأرض أو أي مادة أخرى.

• الرصيف - حجر لتقسيم عدة مواقع. ليس من الضروري عمل ثقب في الأرض قبل التثبيت. يجب ألا يغرق الجزء السفلي في التربة. ومع ذلك ، يبرز الحاجز دائمًا فوق مستوى كلتا المنطقتين ، حيث يتم تثبيته للفصل بينهما.

وتجدر الإشارة إلى أن مصطلح "كبح" نفسه يأتي من العمارة الروسية. في الماضي البعيد ، تم استخدام أعمال الطوب الخاصة لتزيين الأجزاء الأمامية من الكنائس. تم وضع صف واحد من المستطيلات بحافة.

اخترع الرومان القدماء الحواجز لحماية طرقهم من الدمار السريع. تم وضع الحجارة بارتفاع حوالي 50 سم.

بالفعل في القرن التاسع عشر ، ظهرت حدود نباتية مزخرفة. عادة ما يفصلون بين الممرات والمروج وأحواض الزهور.

لقد أتضح أن في البداية ، كانت الحواجز حجرية وعالية ، وكانت الحواجز نباتات حية بالكامل. اليوم ، تطورت التكنولوجيا لدرجة أنه يمكن تصنيع كلا الهيكلين من الخرسانة والرخام والمعادن والخشب والبلاستيك وغيرها من المواد. في شوارع المدن ، عادةً ما يتم تثبيت الأسوار ذات الألوان الرمادية ، ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن اللون يمكن أن يكون مطلقًا ويعتمد بشكل مباشر على المادة. أوسع اختيار في فصل عناصر تصميم المناظر الطبيعية. القوة لا تهم في هذا المجال.

يسمى عنصر التقسيم حجر الرصيف. تنقسم هذه المواد إلى 3 أنواع حسب نطاق الاستخدام:

• طريق - لتأطير الطريق ؛
• رصيف - للمناطق المتاخمة للمشاة ؛
• ديكور - لتأطير أسرة الزهور والعناصر الأخرى لتصميم المناظر الطبيعية.

هناك اختلافات في الحجم. تستخدم أكبر الأحجار لفصل الطريق عن المناطق الأخرى. لديهم مهمة وظيفية مهمة. يحمي حجر الطريق السطح من البلى السريع والمشاة من الاصطدام بالسيارات. بمعنى آخر ، يجب أن يكون هذا التصميم قادرًا على كبح السيارة التي يمكن أن تطير على الرصيف.

مادة تأطير مناطق المشاة أصغر. إنها ضرورية لتقليل البلى على المنطقة المبلطة. وكذلك يمنع التصميم النمو الزائد للنباتات. في بعض الأحيان يتم استبدال أحجار الرصف بأحجار زخرفية والعكس صحيح. يستخدم النوع الأخير من البناء حصريًا للسياج والديكور الإضافي لعناصر تصميم المناظر الطبيعية.

يختلف الرصيف حسب شكل الضلع العلوي. يحدث:

• مربع (الزاوية اليمنى) ؛
• يميل بزاوية معينة ؛
• مدورة من جانب واحد أو جانبين ؛
• على شكل D
• بحواف ناعمة أو حادة مثل الموجة.

عادة ما يتراوح ارتفاع الرصيف من 20 إلى 30 سم ، ويعتمد العرض على مساحة الاستخدام ويتراوح من 3 إلى 18 سم. يبلغ طول الرصيف عادة 50 أو 100 سم ، وأحيانًا يتم تكسير الحجارة قبل التركيب للحصول على عناصر صغيرة. الحجم يعتمد بشكل مباشر على مكان تركيب المادة. يتم استخدام كتل مختلفة حسب طريقة التثبيت ، يدويًا أو باستخدام التكنولوجيا.

يمكن أن يكون الرصيف والكبح مصنوعًا من مواد من أي لون وبخصائص مختلفة. سيؤثر هذا بشكل مباشر على خصائص ونطاق الاستخدام. هناك العديد من الخيارات الأكثر شيوعًا.

• جرانيت. تحتوي المادة على لوحة ألوان واسعة وتنتمي إلى فئة النخبة. تستخدم عادة في الساحات والمتنزهات. وكذلك يتم شراء هذه الأحجار للقصور الخاصة.

• الخرسانة. التكلفة المنخفضة تجعل هذه المادة الأكثر شيوعًا. علاوة على ذلك ، يمكن صنعه بطرق مختلفة ، مما سيؤثر على الخصائص الفيزيائية الأساسية. توجد عادة في المستوطنات لفصل مناطق مختلفة.

• بلاستيك. مادة مرنة ودائمة. تستخدم عادة عند تزيين عناصر تصميم المناظر الطبيعية.

قد تختلف تقنية إنتاج الألواح الخرسانية ، لكنها تتوافق دائمًا مع GOST. هناك خياران.

• صب الاهتزاز. هذه هي الطريقة التي تصنع بها الأحجار القوية ؛ أثناء التصنيع ، تتلقى المادة بنية دقيقة المسام. يتم الحصول على الألواح الخرسانية بالشكل والحجم الصحيحين. يحتوي الجزء العلوي دائمًا على كسوة وجانب داخلي.
• اهتزاز. الحجارة أقل مرتبة وقد تحتوي على شقوق صغيرة وشقوق صغيرة. تتشكل الفراغات في الداخل ، ولهذا السبب تكون المادة أكثر عرضة للتأثيرات الخارجية وقوة منخفضة. الميزة الوحيدة هي التكلفة المنخفضة لهذه المنتجات.

يمكن إجراء الكبح والكبح عن طريق البث الاهتزازي أو الضغط الاهتزازي. أي حجر جانبي له علامة من 3 علامات.

• BKR - الشكل له نصف قطر. يتم استخدامه لأسطح الطريق عند المنعطفات.
• BkU - النموذج مخصص لتأطير مناطق المشاة والدراجات.
• BkK هو شكل مخروطي خاص.

يكمن الاختلاف الأساسي في طريقة التصميم. لذلك ، عند تثبيت الرصيف ، يتدفق الحجر ، وعند تثبيت الرصيف ، يتم وضع المادة بحافة ترتفع فوق السطح. عند التمديد ، لاحظ النقاط الرئيسية.

• تحتاج أولاً إلى عمل خندق. عند تثبيت الرصيف ، يجب أن يكون العمق مساوياً لثلث ارتفاع الحجر. إذا كنت تخطط لوضع رصيف ، فسيتم حفر الخندق حتى ارتفاع المادة بالكامل تقريبًا.
• من المهم ضغط الأرض في الخندق بشكل صحيح.
• يجب أن تكون الأوتاد والخيط علامات أولية. عند التمدد ، يوصى باستخدام مستوى المبنى.
• من الضروري تقوية الهيكل. لهذا الغرض ، يتم استخدام خليط جاف من الرمل والأسمنت بنسبة 3: 1. يجدر ملء قاع الخندق بالتساوي.
• ارفع الخيط لتثبيت الرصيف أو خفضه لتركيب الرصيف للإشارة إلى ارتفاع الهيكل.

لا يوجد فرق في مزيد من التثبيت. يجب تحضير الجص ، ووضع الحجارة ، وإصلاح اللحامات. تجدر الإشارة إلى أنك تحتاج أولاً إلى وضع الهيكل ، ثم وضع البلاط. يجب ألا تتجاوز اللحامات 5 مم.

الرصيف له قيمة وظيفية أكثر. لا تزين الألواح المتينة المساحة فحسب ، بل تمنع أيضًا النمو الزائد للنباتات حيث لا تكون هناك حاجة إليها. يمكن للهيكل المثبت جيدًا أن يمنع تساقط الأرض وانتشار الطلاء. إذا كان المسار يحتوي على ألواح على جانبين ، فسيستمر لفترة أطول بكثير من نفس الألواح ، ولكن بدون حدود.

وفقًا لـ GOST ، يتم تثبيت كلا النوعين من الهياكل في مناطق مختلفة. يكون الرصيف أكثر فاعلية عند فصل منطقة العشب والأرصفة. تمنع الحجارة فرط نمو النباتات في هذه الحالة. وأيضًا الاستخدام الفعال لتقسيم مناطق المشاة والطريق ، لأننا نتحدث عن سلامة الناس وسلامة أسطح الطرق.

الرصيف يفصل الشوارع. نحن نتحدث عن الأرصفة ومواقف السيارات وأماكن الراحة. في هذه الحالات ، تتجلى الخصائص الجمالية للرصيف بشكل أفضل. تكون الوظيفة ملحوظة بشكل خاص عند تأطير مناطق ركوب الدراجات. سيمنعك هذا الارتفاع من دخول منطقة المشاة.