بنادق الرش مع الخزان

جعلت مسدسات الرش من الممكن جعل الطلاء أسهل وأفضل جودة. في العملية ، تعتبر معدات الطلاء الخاصة مريحة ، ولكنها تتطلب مراعاة ميزات التصميم. النقطة المهمة هي موقع الخزان ، والذي لا يؤثر على الراحة فحسب ، بل يؤثر أيضًا على النتيجة النهائية للتلطيخ.

قبل الانتقال إلى إيجابيات وسلبيات المواقف المختلفة لخزان مسدس الرش ، يجدر التعرف على كيفية عملها ومبدأ عملها. المكون الرئيسي الذي يسمح لك برش مواد الطلاء هو الهواء الذي يأتي من جهاز الاستقبال. يخرج من المنفاخ ، ثم يتحرك على طول الخرطوم ، عبر الفجوة الموجودة في المقبض ، يدخل زجاجة الرش. بعد ذلك ، يصطدم الهواء بالسديلة ، التي تتحرك جانبًا عند الضغط على الزناد ، وتذهب إلى القنوات المسؤولة عن إمداد مادة الطلاء.

يتم تحديد جرعات مادة التلوين بواسطة قضيب معدني له طرف مخروطي الشكل. إنه مصمم ليتناسب بشكل مريح مع الجزء الداخلي من الفوهة. إذا كان الخزان في الأعلى ، فسيتم تجفيف الملون بسبب قوة الجاذبية.

تجدر الإشارة إلى أن الهواء لا يدخل فقط في الممر بمادة الطلاء ، ولكن أيضًا على رأس خاص ، مما يساعد على فصل المحلول إلى أجزاء صغيرة. هذه هي الطريقة التي يتم بها الانحلال في جهاز هوائي. يتم تحسين مسدسات الرش باستمرار ، وتغييرات تصميمها ، واستخدام مواد جديدة ، وإضافة وظائف مريحة. نتيجة لذلك ، تظهر نماذج جديدة ذات صفات مثيرة للاهتمام. للوظائف المختلفة ، يجب عليك اختيار أفضل الأجهزة ، لأن النتيجة النهائية للتلطيخ تعتمد على هذا.

تصميم مسدس رش شائع جدًا يستخدم على نطاق واسع في مناطق معينة. يعمل الجهاز وفق المبدأ التالي: ينخفض ​​الضغط في الحاوية بسبب تدفق الهواء فوق الأنبوب. حركة دفع قوية فوق مخرج العلبة تزيح الطلاء ثم تنتشر من الفوهة. اكتشف الفيزيائي الشهير جون فنتوري هذه الظاهرة في القرن التاسع عشر.

يتكون الخزان المثبت في الجزء السفلي على مسدس الرش على النحو التالي: الحاوية الرئيسية والغطاء والأنبوب. ترتبط هذه العناصر ببعضها البعض عن طريق الخيوط أو العروات الموجودة على الغطاء. الأنبوب مائل بزاوية منفرجة في الوسط تقريبًا بحيث تصل نهايته في الحاوية إلى جميع أجزاء القاع. هذا يجعل من الممكن استخدام الوحدة عند إمالة وطلاء الأسطح الأفقية من جميع الجوانب.

في مثل مسدس الرش ، من الضروري تغيير موضع الأنبوب ، بناءً على كيفية وضع الأداة أثناء التشغيل. يجب أن يتجه الأنبوب إلى الأمام مباشرة إذا كانت الفوهة لأسفل ، وإذا كانت رأسياً لأعلى ، فيجب توجيهها للخلف. معظم الموديلات ذات الخزان السفلي مصنوعة من المعدن وبمتوسط ​​سعة لتر واحد.

الميزة هي أن يمكن استخدام الأجهزة للعمل على نطاق واسع. ومن الملائم أيضًا أن تظل المراجعة مفتوحة. يخلق نمط الرش مع الخزان في الأسفل تغطية جيدة.ومع ذلك ، لا تعتبر هذه الأجهزة احترافية مثل مسدسات الرش ، حيث يتم تثبيت الخزان في الأعلى.

يعتمد تشغيل هذه الوحدة على مبدأ الجاذبية ، عندما يدخل الطلاء نفسه في قناة الإمداد. يتم تركيب الخزان باستخدام وصلة ملولبة (داخلية أو خارجية). تأكد من تثبيت مرشح يسمى "الجندي" في هذا المكان.

بشكل عام ، فإن مسدس الرش ذو الخزان العلوي لأسفل هو نفسه الموجود في الخزان السفلي. الفرق الرئيسي هو في هيكل حاوية يشتمل على حاوية وغطاء وممر هوائي عندما يتم تقليل حجم مادة الطلاء. الخزانات العلوية مصنوعة من المعدن والبلاستيك. في المتوسط ​​\ u200b \ u200b ، تم تصميم حجم هذه الحاوية لـ 600 ملليلتر.

ظهر هذا النوع من مسدسات الرش منذ وقت ليس ببعيد ، لكنه سرعان ما أصبح شائعًا. تجدر الإشارة إلى أن تعتبر معدات مهنية... في كثير من الأحيان ، تسمى هذه الأجهزة أيضًا قابلة للتعديل والدوارة. يدخل محلول الطلاء الفوهة من الجانب عن طريق الجاذبية.

لتصنيع الخزان الجانبي عادة ما يستخدم المعدن. أما التوصيل بالجسم فيتم عن طريق خيط يجب شده باليد. يوجد ثقب صغير في وعاء الطلاء يسمح بتدفق الهواء أثناء الطلاء. الخزان يدور 360 درجة وحجمه لا يتجاوز 300 مل. هذا لأن الطلاء لا يلمس الجهاز حتى لو تم إمالة نحو الفوهة.

لقول ذلك بشكل لا لبس فيه أفضل مسدس الرش مع موقع علوي أو سفلي للخزان ، إنه مستحيل ، لأن الفرق بينهما كبير جدًا. لكل جهاز خصائصه الخاصة التي يجب مراعاتها من أجل اختيار الخيار المناسب لوظيفة معينة. على سبيل المثال ، تكون الطرز ذات الخزان الجانبي خفيفة ومضغوطة وهي الأنسب لطلاء السيارات أو الأثاث. هذا يرجع إلى حقيقة أنه يمكن استخدام الأداة في أي موضع ، حتى مع الاتجاه الصعودي.

عندما يكون الخزان موجودًا في الأسفل ، يكون مناسبًا لمعالجة الأسطح الرأسية ، بينما سيتم توجيه الجهاز بشكل مستقيم. تعتبر هذه الأجهزة مثالية لإنهاء العمل عندما تحتاج إلى طلاء الغرف والبوابات والأسوار والواجهات وغيرها من الأشياء أو الأسطح البسيطة.

في كثير من الأحيان يتم استخدامها في المصانع وخدمات السيارات. ميزة مهمة هي أن مسدس الرش المزود بخزان تحته يمكن وضعه على شيء ما أثناء التشغيل ، مما يسمح لك بالراحة أو التعديل إذا لزم الأمر. ومع ذلك ، يجب عدم وضعها في زاوية بحيث لا يتم امتصاص الهواء بدلاً من خليط الطلاء.

يمكن توجيه نماذج الوعاء العلوي للأسفل وللأعلى والمستقيم. بالطبع ، يمكنك إمالتها دون تجاوز العقل. يجعل العرض العلوي للخليط من الممكن استخدام الخلائط السميكة للطلاء. في أغلب الأحيان ، يستخدم المحترفون مسدسات الرش ، التي يوجد بها الخزان في الجزء العلوي ، للعمل مع السيارات والأثاث والهياكل ذات التعقيد المتفاوت.

يمكنك زيادة الراحة عند العمل بمسدس الرش بسبب خزانات التفريغ... يمكن وضعها في الجزء العلوي أو السفلي من الجهاز. يتضمن تصميم الخزان إطارًا خارجيًا من البلاستيك ، وزجاجًا داخليًا مصنوعًا من مادة ناعمة ، وغطاء شبكي يعمل كمرشح. عند الرش ، يتم ضغط الحاوية الناعمة ، مما يجعل من الممكن استخدام الجهاز في أي وضع.

يمكن أن يكون الخزان الموجود في مسدس الرش مصنوعًا من المعدن أو البلاستيك. الأكثر شيوعًا هي الخزانات البلاستيكية ، وهي أخف وزنًا وشفافة (يمكنك تتبع مستوى الطلاء) ومناسبة للتركيبات المصنوعة من الأكريليك والماء. تسمح لك التكلفة غير المكلفة لهذه الحاويات بتغييرها عند الضرورة.

يجب اختيار الخزان المعدني إذا كان هناك مذيب في قاعدة مادة التلوين. وزن هذه الخزانات أكبر ، لكن في بعض الحالات لا يمكنك الاستغناء عنها. من بين المعادن ، غالبًا ما يستخدم الألمنيوم المتين ، وهو مقاوم للمكونات الكيميائية العدوانية في الدهانات. بالإضافة إلى ذلك ، يسهل العناية بحاويات الألمنيوم.

قبل استخدام مسدس الرش ، من المهم التحقق من عدم وجود ضرر ميكانيكي.... للقيام بذلك ، املأ الخزان بثلاثة أرباع وابدأ تشغيل الضاغط. ثم تحقق من مدى إحكام ربط البراغي والصواميل والمنظمين عن طريق توصيل المسدس بخرطوم بهواء مضغوط. إذا لم تكن هناك أعطال في الأداة ، ولم يتم تحديد أي تسرب للخليط ، فيمكن استخدام مسدس الرش على النحو المنشود.

يمكن ضبط المعلمات باستخدام مسامير الضبط. على سبيل المثال ، يتم زيادة تدفق الهواء أو تقليله عن طريق تدوير المسمار في الجزء السفلي من قبضة المسدس. يوجد أيضًا برغي يسمح لك بضبط تدفق الطلاء.

الاستخدام الصحيح لمسدس الرش أمر مستحيل دون مراعاة عدد من القواعد. لذلك ، عند العمل في الداخل ، يجب أن تهتم بالتهوية الجيدة. عند الطلاء في الخارج ، من المهم إبقاء الوحدة في الظل وحماية منطقة العمل من الرياح. عند طلاء السيارة ، يجب توخي الحذر الشديد ، حيث سيكون هناك الكثير من المواد القابلة للانفجار بسهولة.

من المهم ترقيق الطلاء قبل الاستخدام وفقًا للتعليمات الواردة في التعليمات. يمكنك التحقق من مدى تناسق خليط الطلاء الأمثل من خلال الطريقة التي تتصرف بها القطرة. على سبيل المثال ، إذا انزلقت من عصا مغمورة بالطلاء بسرعة إلى الجرة بصوت سحق ، فكل شيء في محله.

من الجدير فهم ذلك يجب ألا تتمدد القطرة أو تسقط بهدوء. في هذه الحالة ، يجب إضافة المزيد من المذيبات. الإبرة مسؤولة عن توفير الطلاء ، ويمكن ضبطها بمسمار خاص. ليس من الضروري فتحه بالكامل ، وكذلك ضبط حجم الخليط بدرجات متفاوتة من الضغط على الزناد. يؤثر حجم الجزء بشكل مباشر على شكل الشعلة ويتم تحديده من خلال إمداد تدفق الهواء. على سبيل المثال ، إذا كانت الشعلة كبيرة الحجم وكان إمداد الهواء صغيرًا ، فلن تتشكل سوى البصاق على السطح ، وليس طبقة موحدة.

لفهم مدى جودة تزويد الهواء ، من الضروري عمل دهانات اختبارية على أوراق منفصلة من ورق Whatman متصلة بالحائط. بعد تحضير مسدس الرش للعمل ، تحتاج إلى عمل "لقطة" للتحكم على الورق وفحص البقعة. من المستحسن أن يكون لها شكل بيضاوي ، ممدود عموديًا ، وطبقة الطلاء مستوية بشكل متساوٍ. إذا كان بإمكانك التمييز بين القطرات ، فقم بإضافة الهواء ، وإذا حصلت على شكل بيضاوي مشوه ، فقم بتقليله.

في نهاية العمل باستخدام بخاخ الطلاء ، يجب تنظيفه جيدًا. للقيام بذلك ، يجب تصريف الطلاء المتبقي ، وبعد الضغط على الزناد ، يجب الانتظار حتى يندمجوا في الخزان. ثم اشطف جميع أجزاء الجهاز باستخدام مذيب. يجب أيضًا سكبه في الخزان ، ثم سحب الزناد لتنظيف الرذاذ. في هذه الحالة ، يتم اختيار المذيب اعتمادًا على خليط الطلاء. بعد الشطف بمذيب ، يتم تنظيف جميع الأجزاء بالماء والصابون.