نصنع منشرة الفرقة بأيدينا

المنشرة - ليست صناعية ، ولكنها مجمعة ذاتيًا - ستقلل من استهلاك الخشب عدة مرات ، وتساهم في تعديل إنتاج الألواح المنشورة والمسطحة في موقع البناء. سيتم تخفيض تكاليف هذا الأخير بشكل كبير.

تتطلب المنشار الشريطي العصامي أدوات محددة لا يمكنك الاستغناء عنها:

• آلة لحام ومجموعة من الأقطاب الكهربائية بقضيب يبلغ قطره 3.2 مم على الأقل ؛
• حفر ومجموعة من التدريبات للمعادن ؛
• قماش الصنفرة - أو عجلات الصنفرة ؛
• طاحونة (طاحونة زاوية) مع مجموعة من أقراص القطع للمعادن (قد تحتاج إلى عجلات ماسية) ؛
• مطرقة ، كماشة ومفتاحان قابلان للتعديل (لأقطار الجوز حتى 35 مم) ؛
• مسطرة بناء من نوع الشريط ومربع (مسطرة بزاوية قائمة على الوجهين) ؛
• مقياس المستوى (يفضل جهاز من نوع الليزر) ؛
• جاك.

فيما يلي المواد الاستهلاكية المناسبة:

• ملف تعريف الزاوية بجوانب 10 * 10 سم ، قناة بحجم مناسب ؛
• السكك الحديدية من السكة الحديدية الضيقة القديمة (إن وجدت) ؛
• عجلات من سيارة ركاب قديمة
• محاور السيارة مع مجموعة من المحامل ؛
• أنبوب على شكل من النوع "المربع" ؛
• قضيب ملولب
• سلسلة من هيكل دراجة نارية قديمة ؛
• قطارة طبية
• البنزين أو المحرك الكهربائي بطاقة مناسبة ؛
• غسالات الضغط والمسامير والصواميل ذات القطر المناسب ؛
• صفائح فولاذية بسماكة معدنية لا تقل عن 1 مم ؛
• محرك الحزام (أو مخفض التروس).

بعد إعداد الأدوات والإمدادات اللازمة ، اعتني بالرسومات مسبقًا.

قد تختلف أبعاد المنشرة ذاتية الصنع من مصمم لآخر. الشرط الرئيسي هو أن الهيكل يجب أن يكون مستقرًا وخاليًا من المتاعب. (قدر الإمكان في الواقع مع الأداء اليومي لأعمال النشر). بادئ ذي بدء ، قاموا بإنشاء أنواع مصغرة من نسخ الآلية على الورق ليتم تكرارها لحل مشكلات محددة.

بالنسبة لمنشار الشريط ، يبلغ طول الوحدة 6 أمتار على الأقل. هذا هو حجم الألواح الصناعية (ذات الحواف وغير المقطوعة) التي يتم إنتاجها في المنشرة ويتم توريدها إلى مستودعات مواد البناء. يبلغ عرض الجهاز 3 أمتار على الأقل: توفر هذه المسافة مساحة حيوية للعمل الفعال والمثمر على مثل هذه الآلة.

عندما تكون أبعاد الآلة المستقبلية مألوفة لدى الحرفي المنزلي ، سيقدر مقدار الاستهلاك الذي سيتم إنفاقه على تصنيع الجهاز. أساس الماكينة هو إطار دعم وموجهات السكك الحديدية ، والتي بدونها سيتم تنفيذ أعمال النشر عند فتح جذع الشجرة على الألواح بانحناء ملحوظ للمادة الخشبية المنتجة. سيتطلب تقوية الماكينة في إسقاط الزوايا المتوازية للأدلة تركيب فواصل عرضية لا تبعد أكثر من مترين عن بعضها البعض.

عند العمل على منشرة في المرآب ، لا يلزم سوى رسم الجهاز الرئيسي. يتطلب تشغيل المنشرة في منطقة مفتوحة مظلة تحمي من هطول الأمطار وتقلل بشكل كبير من تدفقات الرياح ، مما يؤدي إلى زعزعة استقرار العمل في الظروف الجوية السيئة. بعبارة أخرى، يتم تحضير مكان العمل قبل البدء في تجميع المنشرة... يتم إجراء المزيد من الحسابات للوحدات الوظيفية الرئيسية أثناء مرورها بمراحل مختلفة من التجميع ، ويجب على السيد بدوره أن يتخيل بوضوح كيف تبدو الوحدة المجمعة ومدى سرعة وسهولة العمل عليها.

في المنزل ، يتم عمل جهاز لنشر الأعمال الخشبية بالتسلسل التالي:

• الإطار ملحوم ، يتم تثبيت الأدلة ؛
• يتم تثبيت آليات المحرك والقيادة ، الأجزاء التي تزود الخشب ، القواطع (بدون هذا الأخير ، سيصبح من المستحيل قطع الأخشاب والجذوع).

على سبيل المثال، من أجل التنفيذ العملي للجهاز ، تم أخذ تصميم شائع ، ومن السمات المميزة الرئيسية له انخفاض تكلفة قطع الغيار والبساطة. جربت عجلات سيارة ركاب عليها... يحدد كل مكون مدى دقة وصحة عمل الوحدة المجمعة.

كقضبان توجيه ، إذا لم يكن من الممكن العثور على شبكة للسكك والنوم تم إيقاف تشغيلها من جهاز تنظيف ضيق أو دقيق قريب ، فاستخدم زاوية محددة بأبعاد لا تقل عن 5 * 5 سم. زاوية الضلع أثناء التمديد يتم توجيهه لأعلى - سيقلل هذا الترتيب بشكل كبير من تآكل الأدلة ، مع السماح لك باستخدام قاعدة أكثر صلابة ... زاوية ضعف حجمها 5 * 5 سم ليست مهمة لاتجاه زاوية الضلع. ستكون الأدلة الأكثر موثوقية مصنوعة من شكل حرف T مزدوج (يشبه الباب الدوار في المقطع العرضي) أو ملف تعريف القناة. تركيب التقوية المستعرضة ليس أساسيًا هنا كما هو الحال في البناء على أساس الزاوية. بالنسبة للفواصل المستعرضة ، يتم استخدام ملف تعريف بعرض 2.5 سم على الأقل ، ويتم تثبيت مكونات القضبان باللحام. بتركيب الأجزاء المتوسعة ، سيقوم السيد بلحام أنبوب نصف بوصة بأجزاء مثبتة عليه والتي تمسك الجذع أو جذع الشجرة ، مما يمنع الأخير من التحرك على طول وعبر عند القطع إلى شرائح من الخشب.

عند لحام المكونات الفولاذية ، لا تستغني عن لصقها الأولي ، خلاف ذلك ، سوف تنحني إلى الجانب ، وسيصبح الهيكل معوجًا ، مما سيؤثر على الفور على المواد الخشبية منخفضة الجودة. إنه ليس عاكس لحام ، نتيجة العمل الذي يعتمد كليًا على العامل البشري (متخصص) ، لكن اللحام شبه التلقائي مع الحماية من أكسدة الأجزاء الساخنة بواسطة غاز ثاني أكسيد الكربون سيوفر لك بشكل كبير من مثل هذا الإزعاج.

إذا كان من المستحيل اللحام بدقة وبشكل متساو ، يتم تنفيذ تثبيت الأدلة عن طريق وصلة مثبتة بمسامير... يتم تثبيت الإطار النهائي على أساس مُجهز مسبقًا باستخدام المراسي.

عند تثبيت الأدلة ، سيهتم السيد بإعداد المساحة للأخشاب الموردة للمعالجة مسبقًا. المرحلة الأولى من التحضير هي تركيب دعامات على شكل حرف H مع أدنى ارتفاع ممكن للقضبان يبلغ 10 سم. يجب ألا تقل السدادات الجانبية التي تمنع قطع الأخشاب من التدحرج إلى اليمين أو اليسار من موقع القطع عن 5 سم على الأقل ، ويمكن أن تحتوي مساحة توريد الأخشاب على أي هيكل تقريبًا.

يتم وضع عوارض عرضية متقاربة المسافة على مسافة قصيرة نسبيًا - لا تزيد عن نصف متر. هذا سيجعل من الممكن العمل مع سجلات بترتيب 3 ... 6 م ، مما يوسع التنسيق والتسامح المعياري لعمل الناشر الرئيسي.

بالنسبة للبكرات ، يتم استخدام الأجزاء المصنوعة على مخرطة أو محامل صناعية منتجة في مصانع الميكانيكا الدقيقة. بالنسبة للأجزاء المُشكلة ، يتم حفر ثقب مسبقًا للمساعدة في ضبط زاوية الدوران. تكون العجلات صلابة - الفولاذ المتصلب يتمتع بصلابة أعلى بكثير. عند استخدام المحامل الصناعية ، يتم أخذ إحداها أكبر من الثلاثة الأخرى... يتم اختيار المكونات بأبعاد داخلية متطابقة. يتكون العمود من شفة متاخمة ، يتم قطع خيط في المقابل لتثبيت البكرات على الجانب الآخر.تسمح الأسطوانات ذات الحجم الأكبر باستخدام أي ملف تعريف للقضبان: من I-beam إلى القناة.

المنشرة لها دليلان عموديان... الدعامات والعناصر المتحركة مصنوعة من أنابيب فولاذية عادية ، يتم اختيارها بأقل خلوص ممكن. ثم يتم تجميع إطار مستطيل ، ويتم تثبيت الأجزاء المتحركة من أعلى وأسفل على جوانبه. يوفر الجزء السفلي المستعرض تثبيت العجلات - يجب أن يكون له صلابة مقبولة ؛ الأنبوب أو القناة ذات الجدران السميكة هي الأنسب.

عناصر الجسم الرئيسية - الأجزاء المتناوبة الزوجية الموجودة أفقيًا وعموديًا. إنها متصلة بشكل عمودي. لن يكون للإطار الذي يتم تجميعه من أنبوب احترافي مع جانب مربع أقل من 5 سم معايير قوة كافية. نشر القضبان - أنبوب احترافي مستطيل عرضه أقل من 5 سم. إذا لم تكن الأنابيب المهنية متوفرة ، عند استخدام الزوايا ، يتم أخذ فواصل التعزيز ، وتشكيل مثلث بزاوية قائمة. يجب ألا يقل سمك الفولاذ عن 2 مم. في الجزء السفلي من الإطار ، يتم وضع بكرات ، بعد حساب المسافة بين الجدران المتاخمة لها مسبقًا. هذه المسافة تساوي المسافة بين القضبان.

بعد الانتهاء من تجميع الإطار وقاعدة العجلات ، يتم تثبيت آلية لولبية من نوع الزوج لتحريك جزء النقل. إنه يحتوي على محور دوار يدوي وسلسلة نقل. يتم تثبيت الصواميل على الجزء المتحرك في الجزء السفلي ، ويتم تثبيت المسامير اللولبية على العضو المتقاطع للإطار من الأعلى. تدور المسامير دون صعوبة عند جلوسها على مجموعات تحمل تتناسب مع أبعادها. يعتمد شداد السلسلة على محرك الأقراص ، ويتم تثبيت صمولة الرفع في غلاف النقل. سيتطلب الشريط العلوي تثبيت المسمار على مجموعة المحمل.

من أجل التشغيل السلس لآلية الرفع ، تحتاج الأعمدة إلى عجلات مسننة متطابقة... بعد وضعها ، يتم شد السلسلة بواسطة بكرة. تم تجهيز آلية النقل السلس بتروس بأحجام مختلفة: تدور إحداها بشكل متزامن مع المسمار ، والثانية مثبتة على العمود الآخر. سيسمح استخدام ضرس رئيسي أكبر للعربة بالتحرك بسرعة على طول القضبان ، ويمكن صنع آلية القفل من دبوس زنبركي. بمجرد معايرة الدبوس ، يتم وضعه بين بكرات السلسلة والأقواس المثبتة في مكانها. في نهاية تثبيت الأجزاء الرئيسية ، يكون محرك الأقراص مزودًا بمقبض طويل يمكن من خلاله تشغيله يدويًا.

لن تتمكن آليات المنشرة من العمل بشكل كامل بدون البكرات... في هذه الحالة ، سيكون نصف المحور من سيارة ركاب ذات دفع خلفي فعالاً. لإصلاح أعمدة المحور هذه على العارضة السفلية لجزء النقل ، يتم استخدام الوحدات ذات المحامل. هذه المكونات أرخص عند طلبها في أقرب مصنع إصلاح من الخراطة ، مما سيسمح بتعديلها لاحقًا عند ظهور أدنى رد فعل عنيف ، بالإضافة إلى انحراف محاور العجلات قليلاً إلى الجانب.

عناصر الضبط - قطع من خط الأنابيب ، يتم تثبيت الثانية في إحداها. يوجد بينهما فجوة هوائية تصل إلى 0.5 سم ، وسيكون القابض الموجود بالداخل بمثابة غلاف واقي للمحامل الكروية شبه المحورية. يتم ضبط أداة التوصيل المتمركزة بشكل صحيح عن طريق مسامير على السطح الخارجي للكرت.

يتم تثبيت أول العجلات على جزء النقل بشكل دائم. يحتوي الجزء الخلفي من نصف المحور على بكرة. يقع الثاني على عنصر ديناميكي يشد القاطع مسبقًا. لا يتم تجميع البكرات أفقياً بشكل صارم ، ولكن بسحب إلى الجانب بمعدل 3 مم عموديًا.يتم معايرة الشريط عن طريق سحب مجموعة دعم الشعلة. مثل بكرات المنشار ، فإن مجموعة دعم القاطع مصنوعة من ثلاثة تيجان محمل كروي.

المرحلة الأخيرة من التجميع هي وضع المحرك.... ينتقل عزم الدوران من عمود المحرك عبر ناقل حركة على شكل حرف V. يوفر المحرك المستخدم كمصدر لعزم الدوران شدًا إضافيًا لمحرك الحزام بواسطة بكرة ذات زنبرك. يستخدم هذا الخيار عندما يتم تشغيل المنشرة بواسطة محرك يعمل بالوقود السائل. يتم وضع ما يسمى بتفريغ الرقاقة (الغطاء الواقي) حول شفرة المنشار ، وذلك بفضل نشارة الخشب ونشارة الخشب التي لا تطير فوق المنطقة بأكملها أو المرآب. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تركيب غسالة ، يتم فيها توصيل مواد الغسيل والتشحيم إلى مكان العمل بواسطة أحد المناشير.

قبل بدء العمل ، تحقق من كيفية عمل المنشرة ككل.

يجب تنظيف وتشحيم المحامل في المحرك وناقل الحركة وآلية التغذية كل ستة أشهر على الأقل. يجب استبدال المحامل البالية على الفور.

لا تكون المنشرة مناسبة دائمًا ، على سبيل المثال ، لصنع رقائق الخشب... ومن غير الفعال تمامًا ، ومن غير العملي استخدامه كمطحنة لرقائق الخشب. نشارة الخشب هي مجرد منتج ثانوي ، وليست المنتج الرئيسي للمنشرة.

حدد قطر المقطع العرضي وأنواع الأخشاب التي تخطط للعمل معها... لن تقوم كل منشرة ، على سبيل المثال ، بطحن وتقطيع خشب البقس إلى ألواح خشبية ، والتي تتميز بصلابة قياسية تقريبًا للخشب.

كيف تصنع منشارًا عصبيًا بيديك ، يمكنك أن ترى في الفيديو أدناه.