كيف تصنع بوابة منزلقة بيديك؟

البوابات المنزلقة ، التي كانت حتى وقت قريب عنصرًا فاخرًا وتكلف الكثير من المال ، تدخل السوق تدريجياً بالنسبة للمستهلك العادي. سهولة الاستخدام وتوفير المساحة تستحق الاستثمار. هناك عدد كبير من عروض الهياكل الجاهزة من مختلف الشركات المصنعة المحلية والأجنبية. تقدم العديد من الشركات خدمات تصنيع وتركيب مثل هذه البوابات.

ولكن إذا كانت لديك خبرة قليلة في استخدام آلة اللحام ومهارات قليلة في البناء ، فلن يكون من الصعب إنشاء مثل هذا الهيكل بيديك ، وبالتالي توفير مبلغ مناسب من المال.

تم استخدام البوابات المنزلقة بنشاط منذ أكثر من 50 عامًا. في البداية ، يمكن رؤيتها بشكل أساسي عند مدخل مناطق صناعية ومستودعات كبيرة. بمرور الوقت ، تحسن التصميم والتجهيزات وأصبحت ميسورة التكلفة وأسهل في التركيب. تدريجيا ، بدأ تثبيت خيارات مختلفة للبوابات المنزلقة في مناطق خاصة ، واليوم ليس من غير المألوف بالنسبة للمنزل الصيفي.

على عكس هياكل نوع الرفع والتأرجح ، تتمتع البوابات المنزلقة بمزايا أكثر بكثير:

• الاكتناز. هذا صحيح بشكل خاص في الحالات التي يكون فيها السفر بين المواقع المجاورة والمساحة في الفناء محدودًا. أيضًا ، تقضي البوابات المنزلقة فعليًا على إمكانية تلف السيارة من الأبواب.
• ارتداء المقاومة. العيب الرئيسي للبوابات المتأرجحة هو وجود المفصلات ، والتي تكون عرضة للترهل تحت ثقل المصاريع. لا تواجه البوابات المنزلقة مثل هذه المشاكل بسبب التوزيع المتساوي لوزن الهيكل على محامل الأسطوانة.
• مقاومة السطو. يمكن للنظام المصمم والمصنع جيدًا أن يتحمل صدم المركبات الثقيلة.

• حماية الشراع. حتى هبوب الرياح العاتية لا تلحق الضرر بهذه الهياكل.
• توافر محركات أوتوماتيكية. يعد محرك ومكونات البوابات المنزلقة الأوتوماتيكية أرخص من المعدات المثبتة على هياكل التأرجح والرفع.
• في فصل الشتاء ، لا يلزم إزالة الثلج قبل فتح الوشاح.

أولاً ، تحتاج إلى حساب عرض مدى دخول السيارة. عادة ، بالنسبة للقطاع الخاص ، يوصى بفتح 4 أمتار: يمكن لكل من السيارات والشاحنات الدخول إليها بحرية. إذا لزم الأمر ، يمكن تقليل عرض المدخل إلى 3 أو زيادته إلى 6 أمتار أو أكثر.

يجب أن تتوافق المساحة الخالية على طول السياج على جانب ارتداد الوشاح مع:

• لأنواع الهياكل المعلقة وذات العجلات - عرض الويب ،
• للأبواب الكابولية - 40-50٪ أكثر من عرض المصراع.

إذا قمت بدراسة التعليمات بالتفصيل ، وقمت بإعداد مواد وأدوات عالية الجودة ، يمكنك إنشاء بوابات قوية وجميلة بتصميم فردي في وقت قصير.

يتمثل الاختلاف الرئيسي بين أنواع الهياكل المنزلقة في الطريقة التي تتحرك بها البكرات عند فتح البوابة وإغلاقها. في كل نوع ، يتم استخدام آليات أسطوانة خاصة ، ولكن يتم تثبيتها بطرق مختلفة.

تتحرك ورقة البوابة على عربات أسطوانية مثبتة على شعاع دعم متصل بالقوائم الموجودة في الجزء العلوي من الممر. هذا هو الخيار الأكثر متانة ومقاومة للتآكل. يمكن أن تتحمل العارضة وزنًا كبيرًا إلى حد ما ، لذلك يمكن استخدام أي مواد لمواجهة البوابة ، ويكون عرض الورقة غير محدود عمليًا. العيب هو أن مرور مركبة طويلة يمكن أن يكون مقيدًا بحزمة دعم.

غالبًا ما يتم تثبيت الهياكل المعلقة في مناطق الإنتاج. لزيادة مساحة الممر ، يتم تثبيت الشعاع على أعمدة دعم عالية. هذا يزيد بشكل كبير من استهلاك المعدن وتكلفة الهيكل بأكمله ، لذلك نادرًا ما يتم النظر في هذا الخيار للقطاع الخاص.

ولكن إذا كان ارتفاع المدخل إلى أراضي منزل خاص محدودًا في البداية بعناصر زخرفية أو عناصر هيكلية أخرى ، فإن البوابات المعلقة ستعمل بشكل جيد.

هذا النوع من البوابات المنزلقة هو الأسهل في التصنيع والتركيب. الجزء الداعم هو ما يسمى بالسكك الحديدية ، حيث يتحرك الوشاح على بكرة خاصة. يتم تثبيت سكة حديدية على طول خط حركة البوابة على نفس مستوى رصف الطريق حتى لا تتداخل مع مرور المركبات. أقصى مسافة بين أعمدة السياج يمكن أن تكون 6 أمتار.

يمكن أن ينسد الثلج في السكة ويمكن أن يتشكل الجليد ، مما يمنع الهيكل بأكمله من العمل بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب التنظيف المستمر من الرمل والأوساخ.

يجب أن يكون الأساس الذي يحمل السكة الرئيسية ثابتًا ، بدون تشققات أو تشققات ، وإلا فقد تتشوه البوابة وتصبح غير صالحة للاستعمال بسرعة. عادة ما تستخدم بوابات السكك الحديدية في البيوت الصيفية والمنازل التي لا تتم زيارتها إلا في فصل الصيف.

هذا النوع هو الإصدار الأكثر شيوعًا من البوابات المنزلقة ، وهو عبارة عن وشاح به ثقل موازن مركب على كتل وحدة التحكم. الميزة الرئيسية لهذا التصميم هي عدم وجود اتصال بين الحزمة السفلية الحاملة للطريق. بفضل هذا ، يتم القضاء على المشاكل الناجمة عن سوء الأحوال الجوية بشكل كامل تقريبًا.

من بين أوجه القصور ، يمكن للمرء أن يميز العملية الطويلة المتمثلة في صب الأساس للرهن العقاري وتعقيد تثبيت وحدة التحكم. الطول الإجمالي للهيكل أطول بنسبة 50٪ من مصراع البوابة ، مما يجعل من المستحيل تثبيته بفتحة كبيرة وعرض غير كافٍ للقسم.

سيكون أكثر ملاءمة للاستخدام وأكثر إرضاءً من الناحية الجمالية أن تكون بوابة صغيرة منفصلة ، مثبتة بالقرب من البوابة - في مكان لا يتم توفير ارتداد الوشاح فيه.

يمكن تصنيع جميع الأنواع الثلاثة من هياكل التدحرج ميكانيكيًا أو آليًا. يتم فتح وإغلاق البوابات الميكانيكية يدويًا ، بينما يتم التحكم في البوابات الأوتوماتيكية بواسطة جهاز تحكم عن بعد ويتم تشغيلها باستخدام محرك خاص. يمكن تثبيت الأتمتة ، إذا رغبت في ذلك ، بعد ذلك بقليل ، أثناء التشغيل ، باستخدام خدمات المتخصصين.

تكاليف العمالة الرئيسية لتصنيع وتركيب ورقة الباب. يمكن أن يكون الإغماد من جانب واحد ومن جانبين. لا يختلف المظهر من جانب المدخل.

الأبواب الكابولية هي الأنسب للمناطق ذات الظروف الجوية المتغيرة.لا يتطلب إنتاجها وتركيبها وصيانتها تكاليف مالية غير ضرورية. من أجل الإنتاج الذاتي للهيكل ، أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى معرفة المبدأ الذي يعمل به.

جهاز بوابة منزلقة ناتئ بسيط للغاية:

• ورقة البوابة. يتم تثبيت الإطار الرئيسي بإطار داخلي ملحوم به وثقل الموازنة على عارضة سفلية داعمة. يتم تثبيت كسوة السياج ، والتي يتم إجراؤها غالبًا باستخدام الألواح المموجة ، على الإطار من جانب واحد أو كلا الجانبين.
• القرض العقاري. قناة ملحومة بإحكام بقفص تقوية ومملوءة بأساس على مستوى الأرض. هذا هو أحد أهم أجزاء الهيكل الذي يتم تثبيت وحدات الكابول والأتمتة عليه. تعتمد متانة الهيكل الكامل للسياج على جودة الأساس.
• كتل وحدة التحكم. آليات دعم الأسطوانة الخاصة ، والتي يتم لحامها بالقناة وتثبيتها في الحزمة السفلية الداعمة. الجزء الناتئ هو المكون الرئيسي للهيكل بأكمله ، والذي يحمل جميع الأحمال. يعتمد ذلك على مدى سلاسة وحرية تحرك اللوحة القماشية ، لذلك تحتاج إلى الاقتراب من كتل وحدة التحكم بعناية فائقة.

• الماسكون. يتم تثبيت الماسكات العلوية والسفلية على عمود دعم يقع مقابل الأساس لدعامات الأسطوانة. عندما يتم إغلاق البوابة ، تتحرك الأسطوانة الطرفية في الماسك السفلي ، والذي يقع في نهاية الحزمة الداعمة. يتم رفع الشفرة بمقدار 5 مم ، وبالتالي تخفيف الحمل على الكتل الكابولية. هناك حاجة إلى الماسك العلوي من أجل تثبيت البوابة بإحكام ومنع انحراف القذيفه بفعل الهواء - تأرجح البوابة في حالة الرياح القوية.
• حامل تثبيت علوي مع بكرات. يتم تثبيته على عمود دعم فوق كتل الكابول ويمنع تأرجح وانحراف البوابة أثناء الحركة.
• محرك أوتوماتيكي. يعتمد اختيار محرك الأقراص بشكل أساسي على وزن الهيكل وظروف الطقس في المنطقة. يتم التثبيت وفقًا للتعليمات المرفقة مع الجهاز.

الهيكل المنزلق مناسب بالفعل في حد ذاته ، ولكن إذا قمت بتجهيزه بمحرك كهربائي ، فلا داعي لترك السيارة بنفسك في كل مرة لفتح البوابة أو إغلاقها. ينصح الخبراء بتثبيت محركات أقراص خاصة ، ولكن على مسؤوليتك الخاصة ومخاطرك ، يمكن القيام بهذه الآلية بشكل مستقل.

يجب تحديد محركات الأقراص الخاصة بناءً على وزن الهيكل بشكل أساسي:

• بالنسبة للبوابات التي تزن 250-300 كجم ، فإن محرك 200-250 واط مناسب.
• لوزن 500-600 كجم ، تكون الطاقة المناسبة 350-400 واط.
• من أجل 800-1000 كجم - 500-600 وات.

عند اختيار الأتمتة ، تحتاج دائمًا إلى الحصول على احتياطي طاقة صغير. وفي المناطق ذات الشتاء القارس ، يجب زيادتها بنسبة 20-30٪ على الأقل حتى يعمل المحرك دون انقطاع أثناء التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة. يمكن تركيب محرك الأقراص فقط عند اكتمال جميع الأعمال المتعلقة بتصنيع وتركيب الهيكل. يجب أن تتحرك درع البوابة بسهولة ، دون ارتداد أو تأرجح. يمكن أن تتسبب الشفرة المثبتة بشكل غير صحيح في إتلاف الأتمتة وإفسادها.

يمكن أن تكون بلاستيكية أو معدنية. التروس المعدنية أغلى ثمناً ، لكنها أكثر متانة ، لذا يفضل استخدامها.

يجدر أيضًا التفكير بعناية في اختيار مفتاح الحد. تكلف نسخته المغناطيسية أكثر قليلاً ، ولكن على عكس النسخة المعدنية في الشتاء ، فهي لا تتكدس وتعمل بسلاسة.لسهولة الاستخدام ، هناك العديد من الوظائف الإضافية: التحكم في درجة حرارة المحرك الكهربائي ، وتعديل سرعة حركة الوشاح ، والطاقة الاحتياطية ، والخلايا الكهروضوئية للدخول والخروج ، ووضع الويكيت.

من بين الشركات المصنعة لمحركات الأقراص للهياكل القابلة للسحب ما يلي: Doorhan الروسية ، و البيلاروسية An-Motors ، و BFT الإيطالية ، و Faac and Nice ، و French Came ، و PS-IZ الصينية ، و Miller ، بالإضافة إلى الشركات المصنعة الأخرى. مجموعة مقترحاتهم كبيرة جدًا ، كل ما تبقى هو اختيار المعدات اللازمة ويمكنك متابعة التثبيت.

ضع في اعتبارك مجموعة من الأتمتة باستخدام مثال الرسم البياني أعلاه:

• وحدة القيادة
• الكهروضوئية للمغادرة
• الخلايا الضوئية للدخول
• مصباح إشارة
• هوائي التحكم اللاسلكي
• زر مفتاح
• سكة حديدية؛
• لوحات التبديل الحد ؛
• جهاز التحكم.

للعمل ، ستحتاج إلى آلة لحام عاكس بأقطاب كهربائية ومثقاب مع مثقاب للمعادن. في البداية ، على القناة بين العربات ، تحتاج إلى تحضير المنطقة ووضع علامة عليها لتوصيل محرك كهربائي. الجهاز متصل بالقاعدة ، والتي تأتي مع الأتمتة ، ويتم تثبيت رف في وسط ترس المحرك.

بعد إعادة إنشاء موضع العمل ، تحتاج إلى لحام القاعدة بالقناة. إذا كان المحرك الكهربائي بحاجة إلى الرفع ، فيمكن أيضًا لحام أنبوب جانبي بحجم مناسب بين القاعدة والقناة.

بعد تثبيت محرك الأقراص على القاعدة ، تحتاج إلى إعادة تثبيت الحامل المسنن على ترس المحرك ، وتحديد موضعه الصحيح على الملف الشخصي أو الشعاع بعلامة ولحامه بعناية. قبل أن تقوم بلحام التماس بين السكة والعارضة تمامًا ، تحتاج إلى التحقق مرة أخرى من تثبيتها بشكل صحيح.

يجب أن تكون البوابة مفتوحة بالكامل عند العمل مع آلة اللحام. في نهاية جميع الإجراءات ، يتم تثبيت مفاتيح الحد على السكة باستخدام البراغي والصواميل ذات الأطواق. علاوة على ذلك ، وفقًا للتعليمات ، يتم تثبيت الخلايا الضوئية ومصباح الإشارة والهوائي وزر المفتاح.

يمكن تركيب المحرك الكهربائي ليس فقط في الجزء السفلي ، ولكن أيضًا في منتصف أو أعلى البوابة.

في هذه الحالة ، سيكون من الضروري ضبط الرسم للتصميم المطلوب.

سيكون الملف الشخصي الذي سيتم توصيل الرف المسنن به موجودًا في المستوى الأوسط أو العلوي من البوابة المنزلقة ، على التوالي. لتركيب الأتمتة ، سيكون من الضروري البناء على هيكل إضافي من ملف تعريف معدني لقسم مستطيل 60 × 40 مم.

بدلاً من محرك كهربائي خاص ، يمكنك تثبيت محرك محلي الصنع من مواد الخردة. مع الأخذ في الاعتبار جهد التيار الكهربائي ، يتم تثبيت محرك ثلاثي الطور أو أحادي الطور في الموقع. محرك ثلاث مراحل أكثر قوة ويزيل عمليا المشاكل عند بدء الحركة. وفقًا لوزن ورقة الباب ، يلزم وجود محرك بقوة 1.5 إلى 2.5 كيلو واط. في نفس الوقت ، تعطي سرعة المحرك المنخفضة حمولة أقل على عمود القيادة.

يجب أن يتطابق عزم الإدخال لصندوق التروس مع سرعة المحرك. يجب أن يكون تردد الخرج لعجلة القيادة بين 80-100 دورة في الدقيقة. سيكون أكثر ملاءمة لاستخدام علبة التروس أحادية المرحلة. يتم توصيله بعمود المحرك باستخدام اقتران صلب أو شبه صلب.

قبل الشروع في تصميم الرسم ، تحتاج إلى إجراء جميع الحسابات اللازمة. بادئ ذي بدء ، يتم حساب ارتفاع وعرض البوابة.إذا كان ارتفاع السياج معروفًا في الموقع ، فيمكن تحديد ارتفاع الطريق المستقبلي على النحو التالي: يجب أن يكون الجزء العلوي على نفس مستوى السياج ، ويجب أن يكون الجزء السفلي 8-10 سم فوق قاع الطريق . عرض الباب يساوي المسافة بين عوارض الدعم ، القيمة الموصى بها هي 4 أمتار.

من السهل أيضًا حساب الثقل الموازن - يجب أن يكون طوله مساويًا لـ 50٪ من طول الفتح. يمكن تقليل هذه القيمة إلى 40٪ فقط في الحالات التي لا توجد فيها مساحة كافية للسور لفتح الوشاح بالكامل ويتم تغليف القماش بمواد خفيفة الوزن.

يجب أن يكون طول ملف تعريف ثقل الموازنة الذي يربط أعلى الويب وحافة المظهر الجانبي السفلي كافياً لتشكيل مثلث.

يتم حساب القيمة وفقًا للأبعاد باستخدام الصيغة التالية:

sqrt {func a ^ {2} + func b ^ {2}}

أو في شكل مألوف أكثر ، مألوف من المدرسة

حيث أ هو طول ثقل الموازنة ، ب هو ارتفاع الشبكة ، ج هو الطول المطلوب.

يلزم حساب وزن الهيكل من أجل الاختيار الصحيح لحزمة التوجيه والتجهيزات والأتمتة. يعتمد الوزن بشكل أساسي على المادة التي سيتم تصنيع الغلاف بها ، وعلى وزن الإطار والإطار والحزمة الداعمة وعلى حمل الرياح.

بالنسبة للبوابات التي يصل وزنها إلى 300 كجم ، فإن العارضة الداعمة بأبعاد 9 × 5 سم وسماكة المعدن 3.5 مم مناسبة. يجب أن يكون الجهاز قادرًا على دعم الوزن الكامل للهيكل. يمكن شراؤها كمجموعة جاهزة ، أو يمكنك شراء جميع المكونات بشكل منفصل. عند الشراء ، من المستحسن أن يكون لديك رسم مع جميع الحسابات حتى تتمكن من استشارة أحد المتخصصين.

يتم عمل رسم تخطيطي أو رسم لبوابة منزلقة بعد إجراء جميع القياسات. يتم طلب رسم مع جميع الحسابات من الشركات المتخصصة. يمكنك العثور على الرسومات الجاهزة على الإنترنت ، أو صنعها بنفسك ، أو استخدام الرسومات أدناه. بالنسبة للهياكل التي يبلغ ارتفاعها 4 أمتار ، يمكنك اختيار أحد الرسمين المقدمين.

في الحالة الأولى ، يكون الإطار الحامل أكبر بنسبة 10٪ من الفتحة ، مما يزيد من استهلاك المواد المواجهة. في الوقت نفسه ، لا تزيد تكلفة الهيكل بأكمله كثيرًا ، ومع ذلك ، غالبًا ما لا توجد فائدة في مثل هذه الزيادة في الإنفاق. لذلك ، سننظر في الرسم الثاني ، وسيتم إجراء جميع الحسابات بناءً عليه.

بالنسبة للبوابات الخفيفة المغلفة بملف جانبي بعرض 4 أمتار وارتفاع 2 متر ، ستحتاج إلى:

• شعاع الحمل ، وهو عبارة عن سكة حديدية ، الجزء العلوي منها صلب ، وفي الجزء السفلي يوجد قطع طولي. من الأفضل اختيار الهيكل الصلب المدلفن على البارد. يتم تثبيت الشعاع على كتل ناتئ ويتحرك على بكرات حمل. حجم السكة في هذه الحالة 60 × 70 مم ، والطول المطلوب 6 أمتار.

• بالنسبة لإطار الطاقة ، فأنت بحاجة إلى ملف تعريف مستطيل 60 × 40 مم وسماكة معدنية 2 مم في شرائح:

1. جزء واحد بطول 4 أمتار ؛
2. جزء واحد - 6 أمتار ؛
3. قسمان - حوالي 2 متر لكل منهما ؛
4. قطعة واحدة حوالي 2.8 متر.

• بالنسبة للإطار ، فإن المظهر الجانبي المستطيل 20 × 20 مم أو 30 × 20 مم بسماكة معدنية 2 مم مناسب. في المجموع ، تحتاج إلى حوالي 24 مترًا من الملف الشخصي.

• للرهن العقاري ، ستحتاج إلى قناة بعرض 20-40 سم وطول يساوي ½ فتحة البوابة: في هذه الحالة ، 2 متر. يجب ألا يقل سمك المعدن عن 3 مم. سيتم تثبيت كتل ناتئ وآلية محرك كهربائي على القناة ، ويتم تثبيتها باللحام.

• لإطار الأساس ، يلزم ما لا يقل عن 15-20 مترًا من التعزيز مع مقطع عرضي 12-16 ملم.

إذا كانت الكسوة مصنوعة من صفائح جانبية أو بولي كربونات ، فإن المكونات المذكورة أعلاه كافية.

إذا تم التخطيط للتغليف بألواح فولاذية أو تزوير ، فستكون هناك حاجة إلى عناصر أكثر متانة. بعد إعداد الرسم وحساب الأبعاد الدقيقة لجميع مكوناته ، يمكنك المتابعة لشراء المواد وتصنيع البوابة.

لعمل بوابة بسيطة بحجم 4 × 2 متر مع كسوة من الكرتون المضلع ، يجب عليك شراء المواد التالية:

• ملف تعريف مستطيل 60 × 40 مم للإطار الحامل و 20 × 20 أو 30 × 20 مم للإطار ؛
• شعاع توجيه 60x70 مم ؛
• المموج 8-10 متر مربع. م ؛

• المسامير أو المسامير اللولبية لتثبيت البطانة بمقدار حوالي 200 قطعة ؛
• قناة 40x200 سم ؛
• قضبان التسليح 15 متر.

يمكن شراء التركيبات إما بشكل منفصل أو في مجموعة خاصة جاهزة. أثبتت الشركات المصنعة التالية لتجهيزات البوابة المنزلقة نفسها جيدًا:

• الإيطالية - كومبي أريالدو وفلاتيلي كومونيلو ؛
• الروسية - رولتيك ودورهان ؛
• Belosusky Alutech.

يعد الإنتاج الذاتي لمكونات الأسطوانة غير عملي ، حيث يتطلب مهارات وأدوات خاصة. لتركيب باب من نوع وحدة التحكم ، ستكون التركيبات التالية مطلوبة:

1. دعامات الأسطوانة - 2 قطعة. وتسمى أيضًا كتل ناتئ أو عربات. يوصى بتصاميم تحمل.
2. الماسك العلوي - 1 جهاز كمبيوتر. من الأفضل استخدام أدوات الصيد المزودة بعجلات توجيه. من الممكن تصنيع الماسكات محلية الصنع.
3. الماسك السفلي - 1 جهاز كمبيوتر.
4. مقطع علوي - 1-2 قطعة.
5. الأسطوانة النهائية - 1 جهاز كمبيوتر.
6. سدادات شعاع الحمل - 2 قطعة.

يمكن أن تكون العجلات الموجودة في بكرات الدعم والنهاية إما معدنية أو بلاستيكية. في الوقت نفسه ، تكون الأجزاء المعدنية أكثر متانة ، لكنها تصدر ضوضاء عندما تتحرك ورقة الباب. سيستمر البلاستيك أقل قليلاً ، ومع التشغيل الصحيح ، بنفس المقدار ، لكن هذه البوابات ستتحرك بهدوء.

لتثبيت الماسك والحاجز العلوي ، هناك حاجة إلى دعامات معدنية من مقطع جانبي مستطيل 60 × 40 مم. يتم تثبيتها على أساس مقوى مع تقوية لعمق أكبر من تجميد التربة.

يتم تثبيت الإضافات المعدنية على الأعمدة بمسامير التثبيت ، حيث يتم لحام الحاجز العلوي وعمود العداد من أنبوب جانبي بقطع 30 × 20 مم. بدلاً من المراسي ، يمكنك إزالة قضبان التسليح من الأعمدة وإرفاق الرهون العقارية بها.

يتم تركيب الخلايا الضوئية عند المدخل على أنابيب ذات مقطع عرضي مستطيل أو دائري بقطر لا يقل عن 30 مم. يجب ألا يزيد ارتفاع الأنابيب عن متر واحد. يجب أيضًا أن يتم تركيبها على الأساس ، ولكن بدون تقوية مع التعزيز. يتم تثبيت الخلايا الضوئية للخروج على أعمدة الدعم.

من أجل عمل بوابة منزلقة بيديك الأدوات التالية مطلوبة:

• آلة لحام العاكس والأقطاب الكهربائية.
• المبرشم أو مفك البراغي.
• مطحنة بأقراص قابلة للاستبدال للقطع والطحن ؛

• خلاطة خرسانية أو مجرفة أو قضيب لثقب الخرسانة ؛
• علامة ، شريط قياس ، مطرقة ، كماشة ، حفر ، بناء أو مستوى الليزر ؛
• مسدس رش أو ضاغط هواء لتطبيق الطلاء التمهيدي. يمكنك استخدام الفرشاة والبكرات ، ولكن بعد ذلك ستصبح الطبقة أكثر سمكًا وغير متجانسة ؛
• أجهزة حماية العين والجهاز التنفسي واليدين.

توفر الإرشادات خطوة بخطوة لتصنيع وتركيب بوابات التدحرج معلومات حول كيفية القيام بكل الأعمال بيديك:

في المرحلة الأولية ، يجب وضع أساس للرهن العقاري ، وإذا لزم الأمر ، لأعمدة الدعم. يتم وضع علامة على حفرة وحفرها تحت الرهن العقاري حتى عمق تجميد التربة. اعتمادًا على المنطقة ، يمكن أن يكون - من 1 إلى 2 متر.طول الأساس يساوي ½ من عرض الفتحة ، في هذه الحالة - 2 متر. عرض الحفرة 40-50 سم ، واعتمادًا على عمق الحفرة ، من الضروري ملء طبقات من الحجر المسحوق والرمل في طبقات من 10 إلى 30 سم ودك كل طبقة بعناية.

يتكون إطار التسليح من خلال لحام القضبان معًا ، ثم يتم لحام القناة بالإطار النهائي. يتم تثبيت الهيكل الناتج في الحفرة تمامًا على طول الخط الأرضي بالقرب من مركز السياج. يجب فحص الأفقية بالليزر أو مستوى المبنى. إذا كنت تخطط لتثبيت بوابة أوتوماتيكية ، قبل صب الأساس ، فمن الضروري توصيل الأسلاك بالقناة في أنبوب بلاستيكي أو معدني بقطر لا يقل عن 2.5 سم.

يتم خلط خرسانة الأساس في خلاطة الخرسانة بنسبة:

• جزء واحد من الأسمنت M400 أو M500 ؛
• 3 قطع من الرمل
• 3 أجزاء من الحجر المسحوق.

بالنسبة للحفرة التي يبلغ ارتفاعها 1 متر وطولها 2 متر وعرضها 50 سم ، ستحتاج إلى حوالي 1 متر مكعب. م من الخرسانة. في عملية الصب ، يجب أن يتم ثقب المحلول بشكل دوري بمجرفة أو قضيب تسليح من أجل إطلاق الهواء الزائد.

يلزم وجود حفرة بحجم 50 × 50 سم لأساس عمود الدعم ، ومن الأفضل تركيب عمود الدعم داخل الموقع حتى لا تقلل فتحة البوابة. يتم تحضير الحفرة والملاط وقفص التعزيز وفقًا لمثال الرهن العقاري. يمكن أيضًا تثبيت عمود العداد والقناة على أكوام لولبية ، ولكن مثل هذا الهيكل ، اعتمادًا على التربة ، قد يكون أقل متانة.

المرحلة التالية هي تصنيع ورقة الباب. يتم قطع المظهر الجانبي المعدني للإطار والإطار بمطحنة وفقًا للأبعاد الموضحة في الرسم. في الحامل الخاص ، الذي يجب أن يكون أكبر من الهيكل النهائي ، يتم وضع مكونات إطار الطاقة وتعديلها ، إذا لزم الأمر ، حسب الحجم.

يتم صقل اللحامات بعناية باستخدام مطحنة أو ورق صنفرة للحصول على مظهر مقبول. يجب إزالة الشحوم من داخل الإطار ، الذي سيكون ملامسًا للإطار ، بمذيب وتغطيته بطبقتين من مادة أولية مقاومة للتآكل.

لا يمكن تطبيق الطبقة الأولى من الطبقة الأولى إلا بعد أن تجف الطبقة الأولى تمامًا. في هذه المرحلة ، يتم تحضير الجزء الداخلي من الإطار لأنه بعد الاتصال بالإطار ، لن يكون من الممكن معالجة السطح المغلق.

بعد أن يصبح إطار الطاقة جاهزًا ، يجب أن يتم لحام الإطار بنفس الطريقة. تتم معالجة التماس وتهيئة السطح وفقًا لنفس المبدأ ، ولكن يتم تحضير الجانب الخارجي للإطار ، والذي سيكون على اتصال بإطار الحمل. بعد أن يجف الطلاء ، يتم تثبيت الإطار داخل الإطار.

يتم توسيط الإطار الداخلي بالنسبة للإطار اعتمادًا على طريقة تقليم الباب. إذا كانت الكسوة مصنوعة من الخارج فقط ، فسيتم لحام الإطار بالقرب من الإطار الخارجي. مع الكسوة على الوجهين ، يتم تثبيت الإطار بالضبط في المنتصف.

أولاً ، يتم التثبيت باستخدام نقاط لحام صغيرة على مسافة 50 سم من بعضها البعض. ثم يتم لحام الوصلات في أقسام صغيرة من 1-2 سم من جوانب مختلفة ، ويمكن غلي الأجزاء المتبقية فقط من 5-10 سم على الفور. يجب أن يتم العمل على جانبي اللوحة القماشية. يتم لحام الحزمة الحاملة بالإطار بنفس الطريقة.

في المرحلة النهائية من إنتاج النسيج ، يتم طحن اللحامات الملحومة ، ويتم إزالة الشحوم من السطح باستخدام مذيب ، ويتم تحضيره ورسمه. من الأفضل وضع طبقة علوية وطلاء في طبقتين أو ثلاث طبقات ، بينما يتم تطبيق الطبقة الثانية فقط بعد جفاف الطبقة الأولى تمامًا. من الضروري تطبيق الطلاءات بالتساوي حتى لا يكون هناك تقطير ومخالفات. لهذا ، من الأفضل استخدام ضاغط خاص.

يتم توصيل اللوح المموج بالإطار بمسامير ذاتية التنصت باستخدام مفك براغي أو مسامير برشام خاص. يتم إجراء التثبيتات الأولى في زوايا اللوحة القماشية ، ثم على طول المحيط بأكمله على مسافة 15-20 سم من بعضها البعض. إذا لم تكن ورقة ملف تعريف واحدة كافية ، فسيتم تداخل كل ورقة تالية مع الورقة السابقة.

يتم تثبيت ورقة الباب فقط بعد أن يتم ترسيخ الأساس تمامًا ، وهو أمر ممكن بعد 10-28 يومًا من الصب. تعتمد سرعة التجفيف على تركيبة المحلول ودرجة الحرارة والرطوبة في البيئة.

أولاً ، بمساعدة مستوى الليزر أو الحبل ، يتم تتبع مسار ورقة البوابة. في أقصى مسافة من بعضها البعض ، يتم تثبيت دعامات الأسطوانة على القناة.

من المهم ضبط موضع كتل الكابول بشكل صحيح والتحقق من أفقي الحزمة السفلية مع مستوى المبنى.

تقع الكتلة ، الأقرب إلى الفتحة ، بحيث تكون المسافة من الامتداد إلى الأسطوانة في حالة الفتح 15-20 سم.يجب أن تكون العربة الثانية مع إغلاق البوابة على مسافة 5. 10 سم من نهاية السكة. في هذا الموضع ، يتم لحام آليات الأسطوانة بشكل خفيف بالقناة ، ويتم فحص الهيكل بالكامل مرة أخرى لسهولة حركة اللوحة القماشية على الأسطوانات.

لا تقم بتوصيل المنصات بالقناة باستخدام المسامير التي تأتي مع المجموعة. إذا اتضح أنه حتى حدث خطأ صغير أثناء التثبيت ، فلن يكون من الممكن فك هذه البراغي. لإعادة التثبيت ، سيتعين عليك قطعها والقيام بكل الخطوات مرة أخرى.

يتم تثبيت عربات الأسطوانة مرة أخرى على المنصات ، ويتم وضع القماش عليها ومع إغلاق البوابة ، يتم إجراء التعديل النهائي باستخدام مفتاح ربط. يتم إرفاق أسطوانة التثبيت العلوية باللحام في عمود معدني أو مدمجة في عمود من الطوب ، يقع فوق الأساس.

يجب تثبيت عمود العداد على الأساس أو تثبيته باللحام على الرهون العقارية على عمود الطوب. يجب أن يكون طول العمود مساوياً لارتفاع جناح البوابة أو أعلى قليلاً. يتم لحام الماسكات العلوية والسفلية بعمود العداد. تم إصلاح الجزء السفلي عند 5 مم. فوق مستوى تشغيل الأسطوانة الطرفية: هذا يقلل من الحمل على كتل ناتئ الدعم عند إغلاق الباب. يجب تثبيت الماسك العلوي على مسافة 5 سم أسفل الجزء العلوي من مصراع البوابة.

يجب تثبيت الأسطوانة الطرفية داخل قضيب التوجيه وإحكام ربطها بالمسامير. لمزيد من القوة ، يمكن لحام الأسطوانة في سكة التوجيه. وأخيرًا ، يتم توصيل المقابس بالحزمة الداعمة على كلا الجانبين ، وهي ضرورية حتى لا تدخل الثلوج والأوساخ في السكة ، مما يتداخل مع عمل الهيكل. يتم إدخال المقابس المطاطية ببساطة في السكة ، ويتم توصيل المقابس المعدنية باللحام.

يمكن تزيين البوابات المنزلقة بعدة طرق. يمكن أن تكون الزخرفة نفسها هي الزخرفة نفسها ، والتي يمكن صنعها من مجموعة متنوعة من المواد.

الكسوة الإضافية بشرائط معدنية تجعل البوابة أكثر صرامة وضخمة في المظهر.

لا يلزم عادةً تثبيت قفل على بوابة أوتوماتيكية ، حيث يتم تشغيلها باستخدام جهاز تحكم عن بعد أو زر. من المستحيل ببساطة فتح مثل هذه البوابة بيديك. ولكن في الهياكل الميكانيكية ، فإن عناصر القفل والأقفال مطلوبة دون فشل. في أغلب الأحيان ، يتم تثبيت إمساك بسيط ، والذي بالكاد يمكن أن يسمى زخرفيًا.

يبدو الصندوق العمودي على السياج مقتضبًا وصارمًا.

من الممكن الجمع بين الكرتون المضلع مع الصندوق.

ستبدو الكسوة المدمجة مع عناصر تزوير دائمًا باهظة الثمن ورائعة.

غالبًا ما يتم تزيين الأبواب المصنوعة من الخشب أو الألواح العازلة بمنتجات الحديد المطاوع.

غالبًا ما تستخدم الهياكل المزورة بدون كسوة إضافية.

تبدو البوابات المزورة مع تغليف إضافي في البولي كربونات شفافة جيدة.

للكسوة ، يمكنك استخدام الزجاج المقسّى ، والذي يمكن تركه شفافًا أو داكنًا بلون خفيف أو تجربته مع المعدن.

للحصول على معلومات حول كيفية إنشاء بوابة منزلقة بشكل صحيح بيديك ، انظر الفيديو التالي.