كيفية فك الترباس العالق وكيفية تزييته؟

يعتبر الاتصال الملولب بمسمار وصمولة هو الأكثر شيوعًا بين جميع أنواع التثبيت المتاحة. يستخدم السباكون وصانعو الأقفال وميكانيكا السيارات وغيرهم من المتخصصين في العديد من مجالات النشاط هذا المزيج من الأجزاء. عندما تتطلب العملية طويلة المدى لآلية أو أخرى إصلاح أو استبدال جزء فاشل ، فمن المستحيل الاستغناء عن فك الوصلة الملولبة. في هذه الحالة ، غالبًا ما تواجه مشكلة الترباس العالق.

معظم البراغي والصواميل المستخدمة في تثبيت تركيبات السباكة أو الدراجات أو قطع غيار السيارات مصنوعة من الفولاذ الكربوني. أثناء التشغيل ، في حالة دخول الغبار أو الرطوبة ، في حالة وجود تلف في السطح ، يصبح من الصعب جدًا فك الترباس التالف.

يمكن أن يلتصق البرغي بالجوز لسبب ما.

• تآكل المعادن. يمكن أن يتسبب التعرض المستمر للماء أو الثلج على نقطة تثبيت المزلاج ، مثل الصنبور أو قاعدة المرحاض أو عجلة السيارة ، في حدوث صدأ على خيوط المزلاج. لا يمكن فك البراغي الصدئة ، حيث تمتلئ أخاديد الخيط بنمو مؤكسد ، ولا يمكن فك الجوز من هذا الخيط بمفتاح ربط عادي.

• خيوط الترباس التالفةأو رأسها أو سلامة الجوز ذات التأثير القوي أو المحاولات المتكررة لفكها ، عند شد البرغي ليس على طول الخيط باستخدام تأثير قوي. في هذه الحالة ، يمكن أن تتلاشى المخاطر الموجودة على الترباس ، ويمكن أن يصبح المزيد من فك البراغي التالف مشكلة خطيرة ، خاصة في فصل الشتاء.

• الاختراق المتبادل للمعادن للجزء الرئيسي ومسمار التوصيل. يمكن أن يحدث انتشار المعادن بسبب تعرض الوصلة لدرجات حرارة عالية ، مثل مشعب كاتم صوت السيارة. أثناء عملية الصهر ، تشكل معادن الجزء والعناصر المتصلة كتلة متراصة يصعب فكها.

لإزالة وعاء المرحاض أو الخلاط أو تغيير عجلة السيارة أو إصلاح العطل في الرافعة ، استخدم طرقًا مجربة للتخلص من البراغي العالقة. سيوفر هذا الوقت ويمنع الرأس من كسر أو كسر البرغي نفسه.

هناك العديد من التقنيات والطرق التي يمكن استخدامها لفك البراغي العالقة. يمكنك إجراء هذه التلاعبات بنفسك في المنزل. قبل استخدام هذه التقنية أو تلك ، من الضروري تنظيف المفصل تمامًا من جميع الأوساخ ، وأثناء الفحص البصري لنقطة التثبيت ، حاول تحديد نوع الضرر الذي يلحق بالمسمار. اعتمادًا على نوع الضرر ، يمكنك اللجوء إلى طريقة ميكانيكية أو كيميائية أو فيزيائية لفكه.

يمكن تصنيف جميع الطرق على أنها ميكانيكية ، والتي تنطوي على بذل جهد بدني كبير عند محاولة قطع اتصال تالف. لا يمكن استخدام الطريقة الميكانيكية إلا إذا كان البرغي خاليًا من الشقوق أو الرقائق أو الانحناءات.

تتضمن الطريقة الميكانيكية عدة فروق دقيقة.

• استخدام مفاتيح ربط صندوقية بدلاً من مفاتيح ربط تقليدية. نظرًا لأن مفتاح الربط العادي المفتوح قادر على التأثير على 3 جوانب فقط من الرأس عند فكه ، ونتيجة لتأثير قوي ، يمكن محو هذه الوجوه ، وسوف ينزلق المفتاح. يمسك مفتاح الربط الصندوقي بجميع زوايا البرغي الستة ، مما سيساعد على تطبيق المزيد من القوة للفك.

• استخدام مقبض المفتاح الموسع كرافعة. سيساعد تمديد مقبض مفتاح الربط في تطبيق الكثير من الضغط على البرغي بحيث لا يمثل الصدأ الذي يمنعه من الارتخاء عقبة.

• تطبيق تأثيرات القوة قصيرة المدى على نقاط مختلفة لجزء مفصل صدأ. ستحتاج إلى مطرقة وإزميل ، وبمساعدتهما تحتاج أولاً إلى ضرب شق على رأس البرغي ، ثم ضربه بقوة في اتجاه فك البراغي. يكون هذا التأثير أقوى مما يحدث عند فك البراغي ، وسيكون من الممكن فك البراغي العالقة بشكل أسرع.

• تأثير قوة الاتجاه المتناوب على الترباس. لفك الترباس باستخدام هذه الطريقة ، يجب عليك أولاً لفه ، ثم محاولة فكه. يمكن تكرار هذا التلاعب عدة مرات ، لأن الحركة المتناوبة في اتجاهات مختلفة ستساعد في تحرير الخيط من الصدأ.

• تدمير طبقة الصدأ بالضربات. من الضروري تطبيق الضربات على مناطق البرغي الأكثر تأثراً بالتآكل. ستساعد القوة المطبقة في إزالة الصدأ ، ولكن يجب استبدال الأجزاء التالفة من الاتصال بعد هذا التعرض بأخرى جديدة.

تعتمد طرق فك البراغي الصدئة على الخصائص الفيزيائية للمواد المستخدمة في صناعة التركيبات. هناك أكثر الطرق شيوعًا والأكثر استخدامًا.

• تسخين أجزاء زوج التوصيل. لتسخين الأجزاء ، استخدم أي مصدر للحرارة أو النار: شعلة الغاز ، موقد اللحام ، مكواة اللحام ، مجفف شعر البناء.

إذا قمت بتسخين الهيكل المتصل بالكامل ، فعندئذ تحت تأثير درجات الحرارة المرتفعة ، سيبدأ الصدأ في الانهيار والسقوط من العناصر المتصلة.

• تطبيق السائل على الخيوط. عند اختراق الثقوب الدقيقة بين الصامولة والمسمار ، يمكن للسوائل مثل البنزين والكيروسين والروح البيضاء وزيت التربنتين أن تقلل الاحتكاك بين الأسطح المستعبدة ، مما يوفر سهولة فك البراغي. يتم امتلاك نفس العقار بوسائل تسمى "المفتاح السائل" ، والتي يمكن شراؤها من أي وكالة لبيع السيارات.

يعتمد عمل الطرق الكيميائية على إذابة طبقة من الصدأ القديم بمساعدة الأحماض. للأحماض خاصية تساعد على تدمير طبقة التآكل:

• ملح؛
• كبريتية.
• ليمون؛
• تقويم العظام.

من أجل إذابة طبقة الصدأ على زوج التوصيل ، يجب معالجة المفصل ببضع قطرات من الكاشف حتى يتمكنوا من اختراق الثقوب الصغيرة الموجودة على سن البرغي. في حالة تآكل مساحة كبيرة ، يمكن نقع البرغي في الحمض إن أمكن.

يجب ألا يقل الوقت اللازم للتعرض للحمض عن 24 ساعة. بعد انتهاء صلاحيتها ، يضغطون أولاً على الوصلة بمطرقة حتى تسقط قطع كبيرة من الصدأ ، ثم يحاولون فك الجوز بمفتاح ربط.

باتباع التوصيات المقدمة ، سيكون من الأسهل بكثير فك الاتصال المتوقف. إذا لم تنجح أي من الطرق المذكورة أعلاه في تمزيق الترباس العالق ، فيمكنك اللجوء إلى قطعه بمطحنة أو حفره.ولكن قبل تطبيق هذه الإجراءات ، من الضروري تقييم كل الجوانب الإيجابية والسلبية لها.

حتى إذا كان من الممكن سحب الترباس العالق ، فبعد التلاعب ، من المرجح أن يتلف الخيط أو الفتحة أو الرأس. سيكون استخدام مثل هذا الترباس مستحيلًا في المستقبل. للحفاظ على المظهر الأصلي للتركيبات وحمايتها من الصدأ ، يجب توخي الحذر لحماية الوصلات المثبتة حتى قبل تثبيتها على الجزء. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام التوصيات.

• قبل تثبيت زوج التوصيل ، قم بتشحيم خيوط البرغي والصواميل بالشحم أو زيت الماكينة. يشكل زيت التشحيم هذا طبقة واقية على السطح المعدني ويمنع التآكل.

• إذا تم استخدام أجزاء التوصيل لإصلاح الحنفيات في المطبخ أو الحمام وغالبًا ما يتم إجبارها على ملامسة الماء ، فيمكن في النهاية غسل مادة التشحيم هذه من سطحها. في هذه الحالة ، يُنصح بإجراء فحص وقائي وتزييت الوصلات مرة واحدة على الأقل في السنة.

• لمنع السحابات التي تتعرض لدرجات حرارة عالية من الالتصاق ببعضها البعض ، من الضروري استخدام أزواج التوصيل فقط المصنوعة باستخدام معالجة خاصة.

يمكنك التعرف على طريقة أخرى لفك البراغي العالقة في الفيديو التالي.