كل شيء عن رافعات الدرفلة الهيدروليكية

يعتبر الرافعة من أهم أدوات السائق. يجب أن يتم تضمينه دائمًا مع السيارة. حاليًا ، يستخدم عدد متزايد من مالكي السيارات الرافعات المتدحرجة. انتشر إنتاجهم وإمدادهم على نطاق واسع. الهدف من المقال هو تعريف المستهلك بالجهاز ومبادئ تشغيل هذه الأجهزة ، لتوجيهه في التنوع الذي يقدمه السوق.

الرافعة الدوارة هي نوع من الرافعات الهيدروليكية. ينزلق أسفل السيارة على عجلات خاصة ، ويرفع السيارة بمساعدة أسطوانة هيدروليكية موضوعة بشكل خاص ويأخذ هو نفسه الموضع المطلوب اعتمادًا على ارتفاع الرفع ، أي أنه يتدحرج لأعلى. ومن هنا الاسم.

يتم ترتيبها أكثر تعقيدًا من الرافعات الهيدروليكية الأخرى ، والأكثر من ذلك ، الرافعات اللولبية. يتكون من العناصر التالية:

1. إطار فولاذي عالي القوة على أربع عجلات ، الجزء الأمامي منها حاملة ، والعجلات الخلفية عبارة عن أدلة ؛

2. اسطوانة هيدروليكية بقضيب يرتفع مع الجسم ؛

3. المنصة (في اللغة الشائعة - "التصحيح") - الجزء الذي يقع على السيارة عند الرفع ؛

4. مضخة توصيل مدفوعة بمقبض خاص (رافعة).

تشمل مزايا هذا الجهاز ما يلي:

• الاستقرار والموثوقية

• القدرة على إبقاء السيارة في حالة مرتفعة لفترة طويلة بدون أجهزة أمان ؛

• موقف تجنيب للسيارة: لا يكسر العتبات ، لا يفسد الطلاء ؛

• يرفع ويخفض بسرعة.

العيوب هي استمرار لمزاياها:

• يتطلب دعمًا قويًا (أرضية ، أسفلت ، خرسانة) وسطح مستوٍ ؛

• ضخم نوعًا ما ، يشغل مساحة أكبر بكثير من المسمار ؛

• تكلف أكثر بكثير من نظيراتها من حيث القدرة الاستيعابية لتصميم مختلف.

تعمل الرافعة الدوارة على المبدأ الهيدروليكي ، الذي يعتمد على قانون باسكال للضغط على سائل أو غاز. سائل العمل في هذا الجهاز هو الزيت الهيدروليكي. يتم ضخها بواسطة المضخة ، وتدخل الأسطوانة وترفعها مع السكن تحت الحمل. كما تعلم ، لا يتم ضغط السوائل ، وبالتالي فإن الرافعة الهيدروليكية يمكن أن تحمل حمولة مرتفعة لفترة طويلة جدًا. يمكن لأجهزة هذا التصميم ، حسب الغرض ، رفع وتحتفظ من 1 إلى 200 طن.

ميزات التصميم التالية ممكنة:

• قفل ، دبوس أمان خاص يحمي من الخفض العرضي غير المصرح به ؛

• دواسة ما قبل الرفع لاقتراب أسرع وأكثر دقة للمركبة التي يتم رفعها.

هذه الميزات تجعل الأداة أسهل في الاستخدام. لكن هذا يؤثر على سعره.

من بين الرافعات المتدحرجة لسيارات الركاب التي لا تزيد سعتها عن 2 طن ، يتم توزيع تعاطف المشترين تقريبًا على النحو التالي.

إنها ماركة ألمانية قديمة للأدوات والإكسسوارات. صنع في الصين. تعتبر واحدة من الأفضل في قطاع الأسرة (لإصلاحات السيارات البسيطة النادرة). ارتفاع البيك اب (بداية الرفع) - 135 مم ، ارتفاع الرفع - 320 مم. متوسط ​​السعر من 2000 روبل. يتم توفيره في علبة بلاستيكية.

جاك العربة الأكثر شيوعًا صنع في روسيا. عززت البناء. قوي وموثوق. يرفع سيارة الركاب إلى ارتفاع 330 ملم. هذا يكفي لاستبدال معظم أقطار العجلات. السعر - من 2300 روبل.

هذه العلامة التجارية معروفة منذ العصر السوفيتي. السعر - من 1600 روبل. ارتفاع الرفع - 320 مم. السعر مغر ، لكن الجودة ، حسب المراجعات ، تكون أحيانًا "ضعيفة".

العلامة التجارية الروسية ، تكتسب شعبية العلامة التجارية بسرعة. هذه الرافعات موثوقة ومتينة. ارتفاع الرفع 330 مم. مناسب لمعظم سيارات الركاب. السعر - من 2200 روبل.

موطن العلامة التجارية هو ألمانيا ، لكن المعدات مصنوعة في الصين. ارتفاع الرفع 355 مم. يلاحظ المستهلكون الراحة والاكتناز والموثوقية وسهولة الاستخدام. السعر - من 2300 روبل. زودت في حقيبة حمل.

ظهرت العلامة التجارية الصينية حديثا. السعر - من 2000 روبل ، يتم توفيره في علبة بلاستيكية. السعر مغرٍ ، لكن هناك شكاوى حول جودة الأختام المطاطية وسهولة الاستخدام.

من بين الأجهزة الاحترافية ، تجدر الإشارة إلى Norberg N32035 بسعة رفع تصل إلى 3.5 طن. ارتفاع الرفع 558 مم. السعر - من 11 ألف روبل.

يجب أن يعتمد اختيار رافعة درفلة السيارات بشكل أساسي على الغرض من الاستخدام. يحتاجها معظم سائقي السيارات لإجراء إصلاحات مخصصة وصيانة بسيطة. لهذا ، فإن الرافعات المنزلية (أو "الهواة") كافية ، تمت مناقشته في قسم "التصنيف". العامل المحدد هنا هو نسبة جودة السعر. تلبي جميع هذه الأجهزة هذه النسبة تمامًا ، ومع بعض التقلبات في الجودة ، فهي مناسبة لأي سيارة ركاب باستثناء سيارات الدفع الرباعي. يوصى باستخدام مقابس الزجاجات أو مقابس الرف لجميع فئات سيارات الدفع الرباعي.

هناك حاجة لرافعات درفلة احترافية للعمل في ورش تصليح السيارات. لديهم موارد أكبر بكثير ، والقدرة على التحمل والارتفاع.

قبل استخدام الرافعة ، تحتاج إلى دراسة تعليمات الشركة المصنعة بعناية ، واتخاذ جميع الإجراءات الأخرى بما يتفق بدقة معها. التوصيات الواردة هنا لها بالطبع معنى عام للغاية.

1. نقوم بتثبيت السيارة على سطح مستو (بدون منحدرات واضحة) بسطح صلب (خرساني ، أسفلت ، أرضية خشبية). إذا لم يكن هناك طلاء ، فإننا نضع صفيحة معدنية أو ألواح قوية.

2. نلف الرافعة تحت السيارة بحيث تتناسب المحطة مع جزء صلب من الهيكل (المقوى ، قوس الربيع ، العضو المتقاطع لوحدة الطاقة).

3. تأكد من إغلاق الصمام الجانبي في المقبس. لهذا ، يوجد أخدود خاص في نهاية ذراع الرافعة. نحاول شد الصمام ، إذا لزم الأمر ، شدّه بالكامل.

4. ندخل الرافعة في أخدود المضخة الهيدروليكية ونصلحها ونبدأ في الضخ. يرتفع جزء العمل من الرافعة بزاوية ، ويأخذ الرافعة نفسها ، التي تتحرك على عجلات ، الموضع الأمثل أسفل نقطة التحميل.

5. بعد رفع السيارة إلى الارتفاع المطلوب ، قمنا باستبدال حامل الأمان (يمكن لرافعة التدحرج حمل الحمولة المرفوعة لفترة طويلة جدًا ، لكن السلامة تأتي أولاً) ونقوم بتنفيذ الأعمال اللازمة.

6. بعد الانتهاء من العمل ، ووضع جميع الأجزاء التي تمت إزالتها ، نقوم بخفض السيارة. يمكن خفضه عن طريق فتح الصمام الجانبي على الرافعة. نحرر الرافعة ونضعها على رأس الصمام ونغلقها (¼ لفة كافية). سوف تنخفض السيارة.

يتطلب جاك التدحرج العناية والصيانة. في كل مرة تعمل فيها مع الرافعة ، تحتاج إلى فحصها بحثًا عن تسرب الزيت المحتمل ، ومراقبة نظافة القضيب ، وتقييم كيفية تفاعل الرافعة مع تأرجح الرافعة. في الوقت نفسه ، لا تنس التحقق من مستوى الزيت بشكل دوري وإعادة شحنه إذا لزم الأمر. تشرح التعليمات عادةً بوضوح كيفية ملء الرافعة بالزيت.

إذا كان هناك تسريبات أو تلوث في الجذع ، فإن الرافعة "لا تطيع" الرافعة ، فقد حان الوقت لاستبدال الأختام المطاطية. بعض (وليس كل) الرافعات مجهزة بمجموعة إصلاح: مجموعة من الحلقات المطاطية التي يجب استبدالها أثناء الصيانة. استبدالها يكلف بعض العمل ، لكن لا شيء معقد للغاية.

يجب تخزين الرافعة ونقلها في وضع رأسي (حيث نستبدلها أسفل السيارة). هذا لمنع تسرب الزيت. بهذا المعنى ، يكون الأمر جيدًا جدًا عند اكتمال المقبس بحافظة. موقع المقبس الموجود فيه صحيح بالفعل منذ البداية.

واللحظة الأخيرة. الرافعات الهيدروليكية مقاومة للصقيع. عند درجات حرارة أقل من -10 درجات ، يثخن الزيت بشكل ملحوظ ويتم ضخه بشكل سيئ.

على الرغم من "التطرف الاستهلاكي" الذي تطور في السنوات الأخيرة ، تعد مراجعات الرافعات المتدحرجة على مواقع المتاجر عبر الإنترنت وفي بوابات التحليل إيجابية بشكل عام. يلاحظ الملاك سهولة استخدامها ، وسرعة الرفع والخفض ، والوزن والأبعاد المنخفضة نسبيًا ، والثبات أثناء التشغيل والسلامة للعتبات وأجزاء أخرى من السيارة.

غالبًا ما تتعلق الشكاوى بجودة الأختام المطاطية (غالبًا ما ينطبق هذا على رافعات Titan) ، وبطول الرافعة (قصير جدًا ، عليك بذل جهود إضافية) ، وبضعف الإطار الذي ينحني تحت الحمل (" Belavtokomplekt ") ، إلى المحرك الإشكالي للمضخة الهيدروليكية من الرافعة (Autoprofi). ولكن هناك عدد قليل من هذه المراجعات ، وهناك سبب للاعتقاد بأن هؤلاء المشترين لم يحالفهم الحظ. لسوء الحظ ، حتى أفضل الشركات المصنعة يمكن أن تجد عيوبًا. يوصى بالاستعلام عن شروط الضمان عند شراء جاك.

يظهر التحليل ذلك تتميز رافعات الترولي الخاصة بالجزء "المنزلي" بجودة كافية ومريحة وسهلة الاستخدام وغير مكلفة نسبيًا.

يمكنك مشاهدة مراجعة بالفيديو للرافعة الهيدروليكية المنزلقة Kraft 2t أدناه.