كيف تختار باب الجراج؟

لا يمكن لأي من المرآب الأقوى والأكثر دفئًا أن يؤدي وظيفته بدون بوابة موثوقة. بالإضافة إلى المهام النفعية البحتة ، لديهم أيضًا دور في التصميم. عليك أن تفهم بعناية كل هذه التعقيدات حتى لا تشتري منتجًا منخفض الجودة.

على عكس العديد من أنواع الأبواب الأخرى ، يجب أن تحتوي أبواب الجراج على مظلة. مع بداية الطقس البارد ، يعد عزل المنزل للسيارة أمرًا مهمًا للغاية ، حيث سيقلل من رسوم التدفئة ويقلل بشكل جذري من فقدان الحرارة. بالنسبة لأولئك الذين يقومون بإصلاح السيارات بأنفسهم ، فإن هذا الأمر أكثر أهمية ، لأن انخفاض حرارة الجسم يمكن أن يكون خطيرًا للغاية ، خاصة في المرآب ، عندما لا يكون هناك أشخاص آخرون في الجوار ، ولا القدرة على الدخول بسرعة إلى غرفة دافئة. بالإضافة إلى ذلك ، بمساعدة الستائر القماشية ، يتم إيقاف تغلغل الغبار من الخارج ، ويتم تحديد المساحة الداخلية.

لا ينبغي أن تعلق الستارة على الفتحة نفسها ، ولكن على مسافة معينة منها، علاوة على ذلك ، بقطعة قماش تتداخل مع البوابة بقدر لا بأس به لمنع النفخ. في المناطق ذات المناخ القاسي بشكل خاص ، يوصى باستخدام الستائر ، والتي تم عزلها بشكل إضافي أثناء التصنيع. تختلف تصميمات الستائر اختلافًا كبيرًا - فهناك طلاء صلب وأنظمة أشرطة وعينات تتجعد في لفافة. يمكن سحب القماش من الجانب أو من الأسفل من الأعلى.

مظلات القماش المشمع كثيفة للغاية ، وهي منسوجة من خيوط سميكة ومشبعة بمركبات مقاومة للحريق وعوامل كارهة للماء. هذه المادة ليست عرضة للتحلل ، فهي تعمل لفترة طويلة جدًا ، لكنها ثقيلة جدًا. لن يتجمد كلوريد البوليفينيل حتى في الطقس البارد جدًا ، ولن تشتعل فيه النيران ، ويقاوم تمامًا دخول الماء ويهترئ ببطء. يجدر النظر في الخيار باستخدام القماش. أكسفورد، تتميز بشكل إيجابي بنسيج فريد وخصائص مستخدم عالية.

أبواب الجراج الكبيرة ليست عملية للغاية ، وليس فقط لأنه لا يمكن تغطيتها بستائر ذات حجم عادي. يتم تحديد حجم المنتجات بشكل فردي لاحتياجاتك ووسائل النقل التي سيتم تخزينها بالداخل.

لا تعتبر أبواب المرآب المصنوعة من الحديد المطاوع موثوقة فحسب ، بل إنها أيضًا ممتعة من الناحية الجمالية ؛ علاوة على ذلك ، يمكن أن تصنعها بنفسك. العمل مع المعدن ، بالطبع ، صعب ، لكن النتيجة ستبرر تمامًا كل جهودك. تعتمد قوة الكتلة المطروقة على درجة المعدن المستخدم. يتيح لك التطريق إعطاء مجموعة متنوعة من التكوينات والأشكال الهندسية. بغض النظر ، فإن الأسوار المزورة أثقل من الحلول التقليدية. تنقسم البوابات إلى أشكال منزلقة ومتأرجحة. يتطلب فتحها جهدًا كبيرًا أو محركًا قويًا للغاية ، خاصةً عند اختيار مخطط الارتداد.

استخدام الكرتون المضلع التقليدي ليس أسوأ من الناحية العملية من استخدام المعدن المطروق. تزن هذه المواد أقل من المعتاد ، وهي أكثر صرامة (بنفس الحجم والوزن) ، وجذابة من الخارج. على عكس البوابات المصنوعة من الحديد المطاوع ، يمكن أيضًا رفع المنتجات من الألواح المموجة ، فهي مقاومة لمحاولات الاختراق بأي وسيلة وغير مكلفة نسبيًا.

تتضمن النسخة المتأرجحة وضع الأبواب المصنوعة من الألواح المموجة في إطار مزدوج ، حيث يتم استخدام زاوية 7.5 × 7.5 سم لتصنيعها. يتم توصيل الوصلات بالإطار عن طريق المفصلات. اذا كان ضروري، يمكنك دائمًا قطع بوابة في الوشاح.

البوابات المنزلقة والمنزلقة في المرائب ليست شائعة جدًا ، لأن تطبيقها العملي صعب. المساحة الحرة هي مطلب إلزامي (1.5 مرة أكثر من اللوحة نفسها). من الصعب للغاية العثور على المساحة اللازمة له في تعاونية مبنية بشكل كثيف. نعم ، حتى في مرآب خاص منفصل مجاور لمبنى سكني وبه جدار مشترك ، فإن هذا غالبًا ما يسبب صعوبات.

ليس من الضروري على الإطلاق تجميع بوابات منزلقة معدنية بمفردك أو الذهاب إلى ورش العمل ؛ هناك العديد من المجموعات الرخيصة في السوق الجاهزة للاستخدام. تتدحرج اللوحات القماشية بشكل موازٍ للجدار على عربة خاصة ، وغالبًا ما تكون على عدة. لمنعها من "القفز للخارج" ، يتم استخدام أجزاء خاصة للإمساك بها لإصلاح الوشاح عند قفله.

تتضمن مجموعة التوصيل القياسية إطارًا ووحدة تحكم ، وبكرات ، وماسكات ، ومثبتات. يتم توفير القواعد للعربات ، كما تشتمل المجموعة عادةً على شرائط الحافة ، وأوراق الملف الشخصي ، وأنظمة التحكم الآلي.

أنواع البوابات العلوية مقطعية وما فوق. لكن الطي أكثر أمانًا ويمكن فتحه في مساحة صغيرة نسبيًا. إذا تم استخدام أربع ضربات ، فمن الممكن تركيب العناصر المركزية على الجوانب الجانبية ، وإرفاقها بمساعدة المشابك ودوران إجمالي يبلغ 180 درجة. ثم في المنتصف سيكون هناك مساحة أكبر للسيارة للتحرك.

نسخة الرفع الدوارة عبارة عن لوحة قماشية متصلة ، عند فتحها يتم لفها وتتنكر تحت السقف ذاته. تم استخدام عدة أقسام موجهة أفقيًا ، وحركتها على طول الأدلة محدودة بحدود الفتح. فوق الباب ، تنحني هذه الأدلة إلى نصف قطر معين وتساعد ملف تعريف الباب على اتخاذ وضع موازٍ للسقف. تعتبر الميزة التي لا جدال فيها لهذا التصميم توفير مساحة جذرية تتجاوز بوابات الدوران قليلاً حدود الفتحة ، عندما يتم رفعها أو إنزالها. من الأفضل عدم الاقتراب من الافتتاح بالسيارة في هذه اللحظات.

مخطط الرفع والدوران يخلو من الأدلة والبكرات ، وكل العمل يتم بواسطة الروافع والمفصلات. يتم تحقيق توازن هيكل الرفع من خلال نوابض تمتد على طول الحواف منه. نظرًا لأن هذه اللوحة من قطعة واحدة ، فسيكون تكسيرها أصعب بكثير من تكسيرها من خلال التأرجح والرفع.

لا يمكنك إنشاء أي أبواب على الإطلاق ، فبدونها تعمل البوابات المتأرجحة بشكل مثالي. ليس لديهم منطقة "عمياء" ، فعند الدخول والخروج يكون كل شيء مرئيًا بوضوح ، مما يقلل من خطر اصطدام السيارة على البوابة. تزداد أيضًا المساحة المتاحة للانعطاف وتغيير المسار. الجانب السلبي زيادة متطلبات المساحة تحت السقف - إذا لم تكن هناك مساحة كافية ، فلن تتمكن من استخدام بوابة التأرجح.

بالنسبة للمواد ، غالبًا ما تستخدم زوايا الحديد (أو بالأحرى الصلب) التي يبلغ طولها 6.5 سم لتصنيع الإطارات ، وتستخدم الأنابيب للحصول على ملف تعريف. تم تصميم الختم المطاطي بحيث لا يحتوي على الكثير من البرودة مثل الرياح.

دائمًا ما تكون الخيارات المجهزة بالبويكيت هي الأفضل: فهي تسمح لك بالدخول والخروج دون فتح أوراق كبيرة.لا ينبغي اختيار الأبواب المتأرجحة المصنوعة من الخشب بقذيفة معدنية ؛ الخيار الأكثر حداثة هو هيكل معدني بالكامل. لكن في المنتجات المقطعية ، يشير استخدام أنواع باهظة الثمن من الخشب ، على العكس من ذلك ، إلى أنها تنتمي إلى فئة النخبة.

يمكن طي الستائر ، التي لا يتجاوز عرضها 3000 مم ، يدويًا ، في حين أن الأكبر منها يتطلب بالضرورة استخدام الجر الكهربائي وأنظمة التحكم المدمجة. لا يوصى باستخدام أي مصراع دوار في حالة عدم وجود إشارات إضافية عالية الجودة أو الأمن المادي على مدار الساعة غير منظم ، لأن خصائصها الوقائية لا تفي بالمتطلبات الحديثة.

تعتبر أجهزة الرفع والتدوير أكثر موثوقية ، لكن عيبها الكبير هو عدم القدرة على الحفاظ على الحرارة في المرآب... إذا تم قطع هذه البوابات بالخشب أو اللوح المموج ، فإن المعالجة مطلوبة لتحييد آثار سوء الأحوال الجوية والرطوبة. استفسر دائمًا عن فترات الضمان ونوع الختم وفترة التشغيل وشهادات السلامة للمنتجات النهائية.

ولكن بغض النظر عن نوع البوابة التي يتم اختيارها ، وبغض النظر عن التجهيزات المجهزة بها ، فمن الضروري إعداد مشروع. اجعله أبسط رسم يدوي ، لكنك ستكون محميًا تمامًا من المشاكل لاحقًا. تخلص من الموقف عندما يتحول الكثير من الجهد الضائع إلى فشل لمجرد أن اللوحة القماشية لا تتناسب مع الفتحة ، على سبيل المثال.

يتم تحديد عرض باب الجراج بهذه الطريقة ، بحيث يكون عند المدخل في المنتصف بالضبط من الجانبين الأيسر والأيمن للسيارة إلى الإطار 0.3 متر على الأقل. يُنصح بقياس هذه المسافة ، مع مراعاة ليس الحالة ، ولكن مرايا الرؤية الخلفية والعناصر الأخرى التي تتجاوز الأبعاد. إذا كانت هناك فرصة لتجاوز الحد الأدنى للمسافة ، فيجب عليك بالتأكيد استخدامها ، لأن هذا لن يكون سوى ميزة إضافية لسلامتك.

في معظم الحالات ، يقتصر عرضها على 250-300 سم ، ودائمًا ما تكون الفجوة من حافة الإطار إلى الجدار الذي يعمل بزاوية قائمة على 0.8 متر على الأقل ، ويتم تحديد الارتفاع أيضًا من خلال الأبعاد السيارة: سيارات الركاب ، مع استثناءات نادرة ، تمر بحرية عبر فتحة بارتفاع 200 - 220 سم ، لكن يجب أن يسترشد أصحاب أقوى سيارات الدفع الرباعي والحافلات الصغيرة بأبعاد 250 سم.

أسهل طريقة للتجميع الذاتي هي البوابات المتأرجحة ، والتي يمكنك القيام بها دون مساعدة. يكفي شراء كل مجموعة المواد اللازمة. لا يعد جمع الأبواب الإضافية ، حتى بالنسبة للأشخاص الذين لديهم تدريب هندسي قوي ومعرفة في هذا المجال ، مهمة سهلة.

دائمًا ما يقومون فقط بشراء منتج نهائي وتثبيته ، كما تنص تعليمات الشركة المصنعة. والنوع المقطعي الرفع يستبعد تمامًا التنفيذ المستقل: سيستغرق الكثير من المال والوقت والجهد ، لكن النتيجة دائمًا ما تكون مؤسفة.

الهياكل القابلة للطي ، أو غير ذلك - "الأكورديون" ، هي مجرد سلسلة من الأقسام المحددة بواسطة الختم. في أغلب الأحيان ، يتم إرفاق المقاطع في الأعلى أو على الجانبين باستخدام ثلاث كتل على الأقل. يجوز توصيلهما بزاوية قائمة أو بزاوية 180 درجة. من المهم جدًا إجراء حساب مقدمًا ، كم عدد الأقسام التي تحتاجها بالضبط ، وإلا فسيتعين عليك إعادة كل شيء.

يجب أن تكون الإطارات الملحومة صلبة ، وبالتالي يجب إغلاق الفجوات بين الزوايا بشريط 5 × 0.6 سم ، وهو موجه أفقيًا. يجب أن يكون هناك حوالي متر بين هذه الخطوط. يمكن استخدام الزوايا مقاس 5 × 5 سم كبديل للأشرطة الفولاذية ، لكن هذا سيتطلب تعميق أجنحتها الأفقية في الجدران.سوف تحتاج إلى تشكيل أخاديد بالعمق المناسب ، ودائمًا في الممرات.

تجعل الظروف الروسية من الممكن استخدام أبواب الجراج الدافئة فقط بشكل فعال ، لأنه حتى المعايير الرسمية تنص على أنه لا ينبغي أن يكون الجو أكثر برودة من +5 درجات في الداخل. خلاف ذلك ، سوف يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تصبح الآلة جاهزة للاستخدام في كل مرة. مواد العزل الرئيسية هي الصوف المعدني ، رغوة البوليسترين المبثوقة ، رغوة البولي يوريثان. لا يتعامل الآخرون بشكل جيد مع ظروف التشغيل المحددة في المرائب. إنها تساعد في جعل الهيكل ليس فقط موفرًا للطاقة ، ولكن أيضًا جميلًا مواد التشطيب - لوحة OSB وخيارات أخرى.

تتضمن عملية تحضير الفتحات بالضرورة إزالة جميع عناصر الكسوة والزخرفة ، والمحاذاة الكاملة لأي وجه ، والتي يتم فحصها من خلال مستوى المبنى. عند وضع الأدلة ، لا تنسَ التقاط المستوى مرة أخرى بعد كل خطوة تثبيت والتحقق من المعلمات الرئيسية. فقط في ظل هذه الحالة يمكن توفير مستوى لائق من العزل الحراري ، لكبح تغلغل الأصوات من الخارج. يتم تثبيت سكك حديدية على الجانبين لإصلاح اللوحة القماشية.

المرحلة التالية هي تركيب وتركيب الصندوق الذي يحتوي على بكرة لف الويب. إنهم يتأكدون باستمرار من أن العمود يعمل بشكل أفقي تمامًا ، وأن الأسلاك وأجزاء المحرك قد تم إخراجها ، حيث يمكن توصيلها. يتم إحضار القابضين النهائيين على الأرض وتثبيته هناك في وضع تحدده ميزات التصميم. لكن عليك أولاً التأكد من ذلك تزامنت القابضون مع خفض حد الويب إلى الحد الأقصى. بمجرد الانتهاء من ذلك ، يمكن أيضًا تركيب محرك الأقراص.

إن متانة الأبواب ذاتية الصنع على مستوى لائق ، ولكنها ، مثلها مثل جميع الأبواب الأخرى ، تتطلب استخدام قفل. في أغلب الأحيان ، يتم إغلاق أحد الأبواب بأقفال من الداخل ، ويتم إدخال هذه الأقفال نفسها في الأرضية والسقف ؛ يتم حفر ثقوب 50 مم لمثل هذه العناصر ، دائمًا ما تكون صماء. سيتم قفل الوشاح الثاني بقفل.

اعتمادًا على الفكرة ، إما أن يتمسك اللسان بالقماش الثابت ، أو يتعمق في الفتحة المعدة له بسمك الإطار. يُنصح بتثبيت قفل بالخارج ، يتم لحام الأذنين من أجله بالستائر. إذا كنت ترغب في تجهيز أبواب مصراع الأسطوانة بقفل أو استخدام أنظمة حماية أكثر تعقيدًا وموثوقية ، تأكد من استشارة الخبراء.

ولكن بغض النظر عن مدى دقة التثبيت ، فلن يحقق النجاح إذا اقتربت من اختيار المكونات بشكل سطحي. حجم الزاوية لإطار أقل من 6.5 سم ليس عمليًا جدًا. على الوشاح ، يمكنك استخدام كلا الزاويتين بحجم 5 سم والمقاطع الفولاذية ذات التكوين المستطيل (والتي يتم تغليفها بشكل إضافي بألواح حديدية بحجم 0.2-0.3 سم). يجب استخدام مفصلات للأبواب الخارجية من النوع المقوى. باستخدام الرسم التخطيطي ، سيكون من السهل حساب عدد المكونات التي تحتاجها للعمل.

يجب استخدام المقاطع الداخلية في المصنع ، وأكثر من ذلك في أبواب المرآب محلية الصنع. كلما كان هيكل القفل أكثر ضخامة ، يجب أن يكون التعزيز أكثر سمكًا ؛ وفقًا لذلك ، يتم تحديد قطر الفتحة المطلوب.

يُنصح بتجهيز البوابات المقطعية والمقسمة بأجهزة تحكم أوتوماتيكية. غالبًا ما يتم ذلك من خلال جهاز تحكم عن بعد (مثل الذي يعطي أوامر للتلفزيون) ، لكن المحترفين يوصون باختيار التحكم العام. الحقيقة هي أنه حتى أكثر الأجهزة الإلكترونية تقدمًا تتعطل أحيانًا. وإذا كان النظام بأكمله منسقًا فقط بواسطته ولا توجد طريقة لإصلاح البوابة يدويًا - في حالة حدوث عطل ، لن يكون من الممكن إغلاقها أو فتحها حتى النهاية.

أفضل الأبواب والأقفال ليست ضمانًا مطلقًا لعدم دخول السارق إلى المرآب الخاص بك ؛ إذا كانت هناك مجموعة "مهنية" أو حتى مجموعة إجرامية كاملة تتصرف ، فمن شبه المؤكد أن تكون هناك محاولة لقطع المفصلات وإزالة الوشاح. الحماية ضد هذا هي كما يلي: من داخل الإطار ، حيث توجد المفصلات فقط ، يتم لحام قطعة من الزاوية.

الحساب بسيط: عند إغلاق الوشاح ، تدخل الزاوية من 10 إلى 20 مم الجدار (في الأخدود في الطوب المخصص لها) وتتشبث بالإطار في نفس الوقت. حتى عندما يقطع المجرمون المفصلات ، سيظل الوشاح ثابتًا على الإطار.

البديل هو استخدام قفل على غرار العنكبوت. يتم إدخال دبابيس مثل هذا الإمساك ليس فقط في الجدران ، ولكن أيضًا في الأرضية وحتى في السقف. في هذه الحالة ، يوصى بوضع سدادة لا تسمح بفتح "العنكبوت" إلا بالمفتاح الأصلي. لا يوصى باستخدام طرق أكثر تعقيدًا أو الجمع بينها، لذا فإن الموثوقية ليست دائمًا في أفضل حالاتها ، وغالبًا ما لا تترك الحكمة المفرطة أي خيار سوى تدمير الجدران عند فقد المفتاح.

الخطوة الأولى في العمل هي إكمال الإطار. يوصى بالبدء في القيام بذلك عند إقامة الجدار الأمامي. تم إعداد 0.5 متر فقط من البناء (حتى أقل من ذلك) ، حيث تم تعليق البناء ، ويمكن استئنافه فقط بعد تثبيت البوابة. نأخذ طاحونة الزاوية ونقطع الزاوية إلى 4 أجزاء ، سيكون طولها مساويًا لعرض الفتحة.

علاوة على ذلك ، يجب الحصول على نفس عدد المقاطع ، التي يساوي طولها ارتفاع المحاذاة. يمكنك قطع المعدن إلى أجزاء متساوية ، أو ترك مخزون يبلغ 0.1 متر ، وبالتالي سيكون هذا الاحتياطي مفيدًا بالتأكيد.

أحد جوانب الزاوية ، الموجود داخل الفتحة ، مقطوع وفقًا لحجمه ، ويتم ترك تلك الأسهم التي ستكون في الشارع وداخل الجدار بطول 50 مم بالضبط. ومع ذلك ، يمكنك أيضًا قطعها ، مما يجعل اللحام اللاحق أسهل.

يجب وضع الأجزاء الناتجة على سطح مستو والتحقق من شكلها الهندسي بمستوى المبنى. يتم قياس جميع الزوايا ، التي يجب أن تكون مستقيمة ، بدقة لا تقل عن ذلك. بعد ذلك ، تحتاج إلى لحام الزوايا والحصول على إطار ، وهناك طريقتان: في إحدى حواف الزاوية تنتقل إلى الزاوية الأخرى وتثبّت ، في الحافة الثانية يتم قطعها. يسمح القطع بوضع كلا العنصرين في نفس المستوى ، لكن هذا يؤدي إلى فقدان القوة.

إذا كانت الزاوية المراد لحامها "خيوطًا" ، فلا يزال من الممكن عمل البوابة ذاتية الصنع كما ينبغي - تحتاج فقط إلى لحام الرافعة من القصاصات في الموضع المطلوب وتصحيح الشكل الهندسي. لا تنس أنه يجب إزالة أدنى عيوب اللحام من خارج الإطار.وإلا فلن يصلح الغطاء بشكل مريح بما فيه الكفاية. يجب أن يكون الإطار الذي يتم فيه وضع الوشاح أصغر قليلاً من إطار البوابة ، والهدف هو نفسه - الضغط الحر والمحكم على أجزاء الهيكل.

نقوم بإعداد 4 قطاعات ، يجب أن يكون طولها أقل من 1 - 1.5 سم من ارتفاع إطار البوابة ؛ في نظام ذو درفتين ، هناك حاجة إلى 8 أجزاء من هذا القبيل ، والأربعة الأخرى بطول 50٪ من عرض الإطار ناقص 3 - 3.5 سم.يوصى بوضع هذه الفراغات داخل إطار الباب النهائي ، وهذا سيساعد لاكتشاف العيوب. الشرط الأساسي هو الحفاظ على الزوايا القائمة. يتم تحقيق زيادة في صلابة الهيكل عن طريق لحام مقطع أفقي إضافي (فواصل تمنع تشويه هندسة النظام). أفضل مكان لمكبر الصوت هو في منتصف الإطار.

يُنصح بأخذ صفائح فولاذية بسمك لا يقل عن 0.2 سم على الوشاح. يتم قطع زوج من اللوحات القماشية ، كل منهما أعلى من الفتحة بمقدار 30-40 مم ، وعرض أحدهما أقل من 10 إلى 20 مم من الإطار ، والآخر به نفس القدر. يجب إزالة الجزء العلوي والسفلي من اللوحة القماشية من محيط الإطار بمقدار 10-20 مم ، على وشاح تم اختياره بشكل تعسفي ، والذي سيفتح الثاني ، ويتم فصل اللوحة القماشية عن حافة مساحة خالية تبلغ 1 سم.

ثم يتم غلي مركز الصفيحة ، وعندها فقط ، بخطوة 100-150 مم ، يتم لحام الصفيحة بالكامل ؛ يتم الانتهاء من هذه المرحلة من العمل عن طريق قطع اللحامات في الزوايا ، وبالتالي تقليل مخاطر التشوه.

بعد ذلك يأتي دور الملحقات ، وقبل كل شيء ، يتم تحضير المفصلات المقواة. الجزء السفلي متصل بالإطار ، والجزء العلوي مثبت على الوشاح المفتوح المتأرجح. لجعل التثبيت موثوقًا قدر الإمكان ، يتم أحيانًا غلي الصفائح المعدنية 0.5 - 0.7 سم فوق المفصلات (على شكل شرائح منحنية) ، ويتم إرفاق ملحق تقوية داخل الحلقة نفسها. ضع الهيكل على سطح مستوٍ وضع الوشاح داخل الإطار ؛ ثم ضع في اعتبارك ما إذا كان هناك أي أخطاء ، وأجزاء متشابكة لبعضها البعض عند التحرك. إذا تم كل شيء بشكل صحيح ولم يتم العثور على أخطاء ، فيمكنك تركيب البوابة.

يتم تعليق القماش المشمع (الستارة) أخيرًا بعد التثبيت. لكن يُنصح بتجربته على الأرض لتحديد الانحرافات المحتملة وإجراء التعديلات على الفور. خلاف ذلك ، سيصبح التغيير أكثر تعقيدًا ويستغرق وقتًا طويلاً ، وستزيد تكاليف المواد.

بعد تثبيت البوابة ، يعودون للعمل مع الحائط ، ويجب أن يشغل الطوب الفجوة بأكملها من الإطار الخارجي إلى الإطار الداخلي. على طول البناء بالكامل ، يجب أن يكون الإطار محاطًا بجدار به ، لذلك ، يتم غلي قضبان التسليح التي لا يقل طولها عن 0.2 - 0.3 متر حتى الارتفاع بالكامل ، ويتم إدخال الطرف الآخر منها في خط التماس حائط طوبي. بمجرد وصولنا إلى الجزء العلوي من الإطار ، ضع الحزمة المتداخلة. اعتمادًا على قدرة التحمل للهياكل السفلية وأساس المرآب ، يمكن أن تكون مصنوعة من المعدن أو الخرسانة. المرحلة النهائية هي التحقق من التشغيل الصحيح للبوابة: يجب أن يفتح كل شيء ويغلق تمامًا، إذا لزم الأمر ، يتم تصحيح الأجزاء المعدنية المتشبثة بشكل إضافي.

لا يمكن استخدام الستائر الدوارة إلا في نوع خاص من البوابة ، يسمى مصراع الأسطوانة. في التصميمات التقليدية ذات الوشاح ، ليست هناك حاجة إليها على الإطلاق. إذا كان المرآب ذو التكوين غير القياسي أو الافتتاح يختلف عن الشكل المعتاد ، فستحتاج إلى طلب الهيكل بشكل فردي. في أغلب الأحيان ، يحاولون تحويل الفتحة عن طريق ضبطها على بوابات مصراع الأسطوانة. تبين أن هذه الطريقة أرخص وأسرع وأكثر اقتصادا من إعداد مشروع خاص.

بغض النظر عن مهاراتك في العمل مع المعادن والموهبة الهندسية والاجتهاد ، فإن دراسة شاملة للأدبيات المتخصصة ، ستظل منتجات المصانع أكثر مثالية من البوابات محلية الصنع. من المستحيل التفوق بمفرده على تطوير شركات بأكملها على مدى عقود عديدة. ولكن حتى بين الشركات المصنعة ، يجب أن تختار بحذر شديد ، وأن تثق فقط في العلامات التجارية التي تتمتع بسمعة لا تشوبها شائبة. الخطر أكبر من أن نبخل به.

ألمانيا ممثلة في السوق الروسية بشكل أساسي من خلال شركة هورمان. تبيع المنتجات رسميًا نيابة عنها ؛ يمكن لأي مستهلك الاتصال بمكتب مسجل والحصول على منتج عالي الجودة.

يتم تشجيع عشاق المنتجات البيلاروسية على الاهتمام بالعلامة التجارية Alutech (سلسلة "Trend" و "Classic"). جميع منتجاتها مجهزة بمحركات إنتاج ألمانية أو إيطالية ويتم شراؤها عن طيب خاطر من قبل سكان عدد من البلدان ، حتى الأوروبية منها.

قلق روسي دورهان يشتري مكونات في الصين وإيطاليا ، ويقدر اسمه ويتعاون فقط مع موردين لا تشوبهم شائبة يعرفون كيفية صنع أجزاء عالية الجودة.

منتجات وخدمات هيرمان يحظى بتقدير كبير من قبل المستهلكين لتركيبه الذاتي وسهولة استخدامه.

يمكن عمل أبواب المرآب بالحد الأدنى من الزخرفة الخارجية. تصميم هندسي بسيط ، معدن أملس ، لون رمادي صلب - لا شيء لا لزوم له ، كل شيء يعمل بشكل صارم. ولم يتلاشى بأي حال من الأحوال ، لأن مثل هذا الحل يتناسب بشكل جيد مع جدران من الطوب بأي سمك.

وهنا قرروا تكوين مزيج من الألوان المتشابهة في الخارج: يتم تخفيف الطوب الوردي بمربع أحمر كثيف من التشبع المعتدل. يبدو السطح اللامع جذابًا للغاية ويثير المشاعر الإيجابية فقط.

في هذا المثال ، يتم لفت الانتباه إلى نسيج السطح وتساويها وخطوطها الرمادية الأفقية الأنيقة. لكن هذا ليس الحد الأقصى لمهارات الزخرفة - ألق نظرة على البوابة المغطاة بالمستطيلات. فضل مصمموهم بلا شك اختيار التأثير الأكثر طبيعية. يتم دمج لون أصفر رائع بشكل متناغم مع رفوف بيضاء ويتناسب تمامًا مع لون الجدران والسقف.

حاول مؤلفو هذا المشروع إظهار تباين الألوان الأسود والأبيض. وقد تمكنوا بالكامل من تحقيق خطتهم - يتم التأكيد على الوحدة الأسلوبية بنفس النوع من مواد البناء.

يمكن أن يكون تقليد الخشب على النحو التالي: يتم وضع المستطيلات الداكنة ذات المسار المائل للألياف بشكل مفضل بخطوط ضوئية حول المحيط. تتدفق عناصر التثبيت الداكنة بسلاسة إلى إطار المبنى الأكثر قتامة. وعلى الحافة ، تظهر العناصر الرأسية الوردية قليلاً.

ليس من الضروري إنشاء مثل هذه البوابة في المنزل. أهم شيء - فهي قادرة على أن تبدو جيدة جدا ومبتكرة.

للحصول على معلومات حول كيفية اختيار باب المرآب ، انظر الفيديو التالي.