نصنع الإضاءة في المرآب: كل التفاصيل الدقيقة للعملية

يحاولون ترتيب المرآب بعناية فائقة. ولكن إذا تم إيلاء الكثير من الاهتمام لقوتها وحمايتها من الهجمات والرطوبة ودرجات الحرارة القصوى ، فغالبًا ما يتم الاستهانة بجهاز الإضاءة. في الوقت نفسه ، تعتمد راحة استخدام كل من الغرفة ككل والمناطق الفردية إلى حد كبير على جودة الإضاءة الخلفية.

في المرآب ، لا يتم تخزين السيارات فقط ، بل يتم إصلاحها أحيانًا هناك. إنه أمر غير مريح للغاية ويستغرق وقتًا طويلاً لإخراجها في كل مرة ، وهذا هو السبب في أن العديد من سائقي السيارات يجهزون حفر مراقبة خاصة. ولكن حتى في يوم مشمس مشرق ، عندما تكون الأبواب مفتوحة بالكامل ، فإن تدفق الضوء في هذا الجزء من الغرفة غير كافٍ للعمل. يجب التفكير أيضًا في الإضاءة في المرآب بحيث يكون كل شيء مرئيًا بوضوح حتى في الزوايا البعيدة. سيتمكن الجميع تقريبًا من إعداد الأجهزة اللازمة وتركيبها.

بادئ ذي بدء ، يجب أن تقرر نوع المصابيح التي تحتاجها. لا ينبغي استخدام المصابيح المتوهجة التقليدية ، وذلك فقط بسبب انخفاض كفاءتها ، وتوليد قدر كبير من الحرارة أثناء التشغيل. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تمثيل الطيف الإشعاعي للمصابيح القديمة بألوان صفراء وحمراء ، مما يصرف الانتباه عن العمل. وخطر نشوب حريق عند احتراق المصباح المتوهج مرتفع للغاية.

مصابيح الهالوجين قريبة جدًا من المصابيح المتوهجة، لكن القارورة مملوءة ببخار البروم. بفضلهم ، يتم تسخين خيوط التنغستن بكفاءة أكبر ، مما يعطي تدفقًا ضوئيًا أعلى ويمكن أن يعمل حتى 4 آلاف ساعة. المصابيح الفلورية هي مصابيح تُحاط فيها الأقطاب الكهربائية بغازات خاملة. السطح الداخلي مغطى بالفوسفور الذي يتوهج عند تعرضه للإشعاع فوق البنفسجي. يوصى باختيار مصادر الضوء التي تلبي فئة الحماية IP-65 ، فهي شديدة المقاومة للأتربة والأوساخ.

تحظى إضاءة LED بشعبية كبيرة ويعتبرها الكثيرون طفرة حقيقية في تكنولوجيا الإضاءة. هذه الأجهزة باهظة الثمن ، ولكن بشرط أن تكون ذات جودة عالية ، يمكنها العمل لمدة 50 ألف ساعة. بالمقارنة مع مصابيح الفلورسنت ، تستهلك مصابيح LED تيارًا أقل وتنتج إضاءة أكثر جاذبية. إن إضاءة الصمام الثنائي متعددة الاستخدامات ، والإضاءة الفلورية أكثر كفاءة في الغرفة المدفئة ، وإضاءة الهالوجين في الغرفة الباردة.

من الضروري استخدام الأضواء الكاشفة القائمة على LED لإضاءة الأجزاء الفردية من الغرفة - خاصة عند العمل تحت السيارة وداخل حفر التفتيش. من الأفضل أيضًا تنفيذ الإضاءة المستقلة باستخدام مصابيح LED. يتم صنعه دائمًا على أساس شرائط في الظلال (300 وحدة في الظل). الأسلاك تؤدي إلى السقف ، ويتم التبديل من خلال الدرع. عند ترك الجراج بدون كهرباء ، سيتم توفير 12 فولت من البطارية لفترة من الوقت. عند استعادة الطاقة ، سيبدأ شحن البطارية مرة أخرى.

غالبًا ما يستخدم السائقون الذين يواكبون التطورات التكنولوجية الحديثة جهازًا آخر يتيح لهم أن يكونوا أقل اعتمادًا على الانقطاعات في الشبكات الأساسية. نحن نتحدث عن بطارية شمسية تولد الكهرباء خلال النهار ، وفي الظلام تعطي البطارية الشحنة المستلمة. المشكلة الوحيدة هي أنك إما يجب أن تكون في المرآب طوال اليوم ، أو تدفع مقابل أمانه القوي.بعد كل شيء ، عدد أولئك الذين يريدون سرقة البطاريات كبير جدًا ، فهي غالية الثمن.

بالإضافة إلى اختيار نوع المصابيح واستكمال نظام الإضاءة ، من الضروري حساب قوتها بشكل صحيح. أسهل طريقة هي استخدام مصادر الضوء بقوة 16-20 واط لكل 1 متر مربع. م.

كما تم إدخال التعديلات:

• للأسقف التي لا تزيد عن 250 سم - صفر ؛
• في المرائب التي يبلغ ارتفاعها 3 أمتار وأكثر - 50 ٪ إضافية ؛
• كلما كانت مادة التشطيب أغمق ، كلما زادت قوة الإنارة للمصابيح.

سيكون من الأسهل توفير الطاقة عن طريق جعل الجدران والأرضية والسقف خفيفة قدر الإمكان.

عندما يتم تحديد أنواع مصادر الضوء وقوتها ، يكون دور اختيار ترتيبها. الشرط الأساسي هو أن يكون توزيع الضوء موحدًا في جميع أنحاء المرآب. في معظم الحالات ، توضع المصابيح لأنها تعتبر ملائمة ومريحة لأنفسهم. يتضمن المخطط التقليدي تثبيت وحدات الإنارة على الحائط والسقف ، بينما يتضمن الأسلوب الأكثر حداثة استخدام أنظمة قائمة بذاتها. مدعومًا بالبطاريات ، لا يمكن نقل المصابيح اليدوية إلى أي مكان مناسب فحسب ، بل يمكن أيضًا نقلها بشكل مستقل تمامًا عن التيار الكهربائي.

يوصى بأن تكون الإضاءة في المرآب متعددة المستويات: يتم وضع مصباح كبير في الأعلى ، ويتم تثبيت مصابيح جانبية أصغر لكل منطقة عمل.

التوزيع النموذجي هو كما يلي:

• المستوى الأول هو السقف.
• المستوى الثاني على ارتفاع 1.8 م ؛
• المستوى الثالث (العمل) - على ارتفاع 0.75 م ؛
• المستوى الرابع - 40 سم من الأرض.

تم تصميم إضاءة مرآب كاملة بحيث لا يسقط ظل السيارة على المصابيح. يتم تثبيت المصابيح الجانبية على أقواس ، مما يسمح لها بالتحول في الاتجاه المطلوب. يتم وضع مصادر الضوء الثابتة بحيث لا تعمى العينين أثناء الدخول والخروج والعمل العادي. شرط آخر للنجاح هو استخدام الظلال. هذا يمنع الآثار السلبية للوهج والوميض. لا يتم وضع المصباح الرئيسي على السقف فحسب ، بل في المكان الذي يضيء غطاء المحرك دون خلق ظل.

من المهم بشكل خاص إعداد الإضاءة في حفرة المراقبة ، حيث يمكن أن يتدحرج شيء ما في أي وقت. في هذه الحالة ، يجوز استخدام مصادر الإضاءة منخفضة الطاقة فقط - مصابيح LED ومصابيح الهالوجين. بعد كل شيء ، تزيد الرطوبة العالية ، التي يصعب التخلص منها ، من خطر التعرض لصدمة كهربائية. توضع المصابيح في زجاجات مغطاة بشبكات فولاذية ، على طول حواف الحفرة ، في منافذ معدة خصيصًا. نتيجة لذلك ، لن تتداخل المصابيح مع العمل ، وستظل سليمة حتى لو سقط جسم ثقيل أو أداة حادة من الأعلى.

من الأفضل إجراء الأسلاك بطريقة خفية - لكن ضع في اعتبارك أنه بعد تجصيص الجدران ، لن يكون من الممكن القيام بذلك. احسب كل شيء بعناية قدر الإمكان حتى لا يتم تدمير مواد التشطيب قريبًا. تصنع الأسلاك بالتوازي مع السقف ، وقبل البدء في العمل ، يتشاورون مع المتخصصين ذوي الخبرة. إذا لم تكن متأكدًا من معرفتك ومهاراتك ، فمن الأفضل أن تستأجر كهربائيًا مؤهلًا ، خاصةً عندما يقع المرآب في قبو أو في مكان آخر تتراكم فيه المياه.

عند العمل بشكل مستقل ، يلزم تكوين مخطط واضح يشير إلى:

• إمدادات الطاقة أو المدخلات الخارجية ؛
• مصابيح.
• أجهزة ثابتة أخرى
• طرق الأسلاك
• مآخذ ومفاتيح.

تحتاج دائمًا إلى الذهاب إلى المتجر باستخدام هذا المخطط - لذلك سيكون من الأسهل على البائعين اكتشافه واقتراح شيء ما ، وهناك خطر أقل لنسيان النقاط الضرورية ، مما يؤدي إلى إرباك بعض النقاط. يجب تثبيت صناديق التوزيع فوق جميع المقابس والمفاتيح.عند اكتمال التثبيت والاتصال ، يُنصح بالتحقق فورًا من وظائف المكونات والمفاتيح. وإذا وجدت أدنى مشاكل ، فأنت بحاجة إلى إصلاحها على الفور.

في كل من المرائب الكبيرة والصغيرة ، ستتطلب الأسلاك المفتوحة استخدام مجاري (بلاستيكية أو معدنية). يمكن أن يعمل الأنبوب المموج كبديل للصناديق. عند اختيار أحد الخيارات ، يُنصح بالاسترشاد بتوصيات فنيي الكهرباء المحترفين. في أي حال ، يعد المفتاح العام الموجود عند مدخل أو مدخل المرآب مكونًا إلزاميًا. يسمح لك بإضاءة الضوء العلوي على الفور عند دخول الغرفة ، أو إطفاءه عند المغادرة.

للإضاءة في حفر الفحص ، يلزم وجود مصابيح 12 أو 36 فولت (الاختيار بينهما إلى حد كبير مسألة ذوق شخصي). يجب أن يتم إمداد الطاقة لمصادر الضوء باستخدام كبل مجدول به مقطع عرضي 1.5 - 2 متر مربع. مم. يوصى باختيار المصابيح ذات درجة حرارة اللون من 4000 إلى 5500 ك. نوع الغطاء - E27 و E40.

يجب أن تحتوي أجهزة LED على أحجام قياسية:

• SMD 5730 ؛
• سمد 5630 ؛
• SMD 3014 ؛
• مصفوفة البوليفيين.

لتقليل تكلفة شراء المصابيح واستهلاك الطاقة ، يمكن تركيب مرآة في أحلك الأماكن. من خلال عكس الأشعة ، سيسمح لك بزيادة الإضاءة في المرآب دون أي تكلفة إضافية.

تنص متطلبات السلامة الكهربائية على تأريض المدخلات إلى لوحات المفاتيح ، وتكون المقاومة على الأرض بحد أقصى 4 أوم. بغض النظر عن التنظيم المحدد لإمدادات الطاقة ، يتم تثبيت عداد كهربائي في مرآب منفصل ، وإذا كان المرآب متصلاً بشبكة كهربائية منزلية ، فلا داعي لذلك. يتم تحديد تيار آلة الإدخال بالقيمة المقبولة تقنيًا في شبكة كهربائية معينة أو التي يسمح بها مجلس إدارة جمعية المرآب التعاونية.

أيضًا ، يجب أن يحتوي أي مخطط على:

• جهاز التيار المتبقي
• محولات تنحى
• آلات منفصلة للشواحن وآلات اللحام.

يجب إنشاء خطوط الإضاءة بشكل صحيح على أساس كابل VVG 3x1.5. دوائر الطاقة أحادية الطور مصنوعة من سلك VVG 3x2.5 ، وثلاث مراحل من سلك VVG 5x2.5. تستخدم كابلات VVGng 3x1.5 داخل أنابيب وصناديق PVC. يتطلب التثبيت المفتوح أعلى القاعدة القابلة للاحتراق استخدام محلول VVGng LS 3x1.5 ، والذي ، بسبب العزل المعقد ، يجعل من الممكن الاستغناء عن الحماية المعززة. يمكنك تشغيل المسار عموديًا وأفقيًا. اختر أقصر فاصل قطري كلما أمكن ذلك.

هام: يُسمح بالانعطاف فقط بزاوية 90 درجة، مع وجود فجوة لا تقل عن 0.1 - 0.15 متر من الأرضيات والسقوف. لا تضع أسلاكًا أقرب من 150 مم من أنابيب التسخين ومنشآت التدفئة الأخرى ، على الأقل بشكل دوري. نظرًا لوجود الماء والغبار دائمًا في المرائب ، يجب حماية جميع المعدات الكهربائية من كلا العاملين. يحظر تقريب المفاتيح من البوابات والقوائم والنوافذ. الحد الأدنى لارتفاع التركيب للمآخذ هو 0.6 متر.

يتطلب جهاز الإنارة بالجراج وتركيب التمديدات الكهربائية استخدام:

• اختبار.
• مجموعة مفكات معزولة.
• شريط عازل
• قفازات عازلة
• نظارات واقية
• كماشة معزولة
• سكين البناء أو قواطع الأسلاك (يقطعون السلك وينزعونه).

من المستحيل وضع الأسلاك وتركيب خزانات التبديل والمكونات الأخرى بدون المطارق الدوارة والمثاقب ومطارد الجدران.

تستحق أيضًا الطهي:

• ملاعق البناء
• بانوراما.
• مناشير للمعادن والخشب
• المطارق والشدات.
• تدريبات لبعض المواد ؛
• مناشير دائرية
• مستويات البناء وشريط القياس.

يتم تحديد القائمة الدقيقة للأدوات حسب نوع العمل الذي يجب القيام به وما هو حجمها. يجب أن يكون منفذ واحد 6 أمتار مربعة. م المرآب ، ويجب فصل مفاتيح المستوى العام والمحلي.عندما تحتوي الغرفة على مناطق منفصلة ، يمكن تقليل عدد مصادر الإضاءة على المستوى العام. ولكن هذا يعني أنه لا يزال يتعين عليك توصيل مصادر الطاقة الخاصة بخطوط الطاقة الرئيسية بجودة عالية.

جدران من الطوب مع الجص والجير تسمح للأسلاك المخفية. مركز توجيه الكبل هو كتلة التوزيع الداخلية. في اتجاه المقابس ، يتم سحب الومضات لكابلات الطاقة. يجب عمل الومضات من المفاتيح إلى مصابيح السقف عموديًا. عند استخدام سقف معلق أو خطر الحريق ، من المفترض إزالة خطوط الإضاءة في تمويج خاص ، مخفي بسقف معلق.

لا يمكن للمرء أن يتوقع أن يكون ترتيب الإضاءة في المرآب رخيصًا وذات جودة عالية في نفس الوقت. من الصعب القيام بهذه المهمة في مبنى معدني. مرآب بهيكل ، معزول من الخارج وينتهي من الداخل بعدة أنواع من المواد ، مجهز بأنظمة إضاءة مع مسار طريق مشترك.

الفروق الرئيسية هي كما يلي:

• يتم وضع الدروع على قواعد غير قابلة للاحتراق على يمين الباب أو البوابة ؛
• يُنصح بإخفاء الخطوط الكهربائية ؛
• إذا كان التثبيت المخفي مستحيلًا ، يتم استخدام الصناديق البلاستيكية أو المعدنية ؛
• هذه الصناديق متصلة بالجدران بأكبر قدر ممكن من الموثوقية ؛
• تستخدم الصناديق المفتوحة لتثبيت المقابس والمفاتيح ؛
• توضع تركيبات الإضاءة على أقواس خاصة ، والتي يتم اختيارها وفقًا لطريقة التثبيت.

عندما تكون في المرآب ، بالإضافة إلى السيارة ، والإكسسوارات المنزلية ، وقطع الغيار ، والأدوات ، والأشياء تتراكم ، أو هناك عدد من قطاعات العمل ، فمن الضروري توفير عدة نقاط لتشغيل الضوء ، واحدة منها ستكون الرئيسي. يجب توصيل جميع الأجهزة الموجودة في حفر الفحص فقط من خلال محول تنازلي. إذا تم إجراء الحسابات بشكل صحيح ولم تحدث أخطاء في تركيب الأسلاك والمعدات ، يتم ضمان التشغيل الآمن للشبكة الكهربائية لمدة 30 عامًا تقريبًا.

من الضروري توفير إضاءة مرآب للطوارئ. أبسط خيار هو زوج من شرائط LED المتصلة مباشرة بالبطاريات. ليس من الضروري أن تأخذ بطارية السيارة ، فإن وحدة إمداد الطاقة غير المنقطعة للكمبيوتر مناسبة أيضًا لحل هذه المشكلة. كمصدر مستقل لإمداد الطاقة ، لا يمكن استخدام مولد الرياح إلا في المناطق الجبلية أو على سواحل البحر ، حيث تتجاوز سرعة الرياح في كثير من الأحيان 6 م / ث. عند معدل التدفق هذا ، يولد الجهاز القياسي 1 كيلو وات من الكهرباء في الساعة - وهو ما يكفي تمامًا لتركيبات الإضاءة.

إذا كانت اللوحة الشمسية والبطارية غير مناسبين ، فأنت بحاجة إلى اختيار "فانوس الفلبين". هذه زجاجة بلاستيكية شفافة مع شاشة فولاذية مجلفنة أو غير قابلة للصدأ. شكل الشاشة إما مستدير أو مستطيل. يُسكب الماء النقي في الحاوية ويخفف بالمبيض. يتم وضع الجهاز في السقف وتملأ الوصلات بمادة مانعة للتسرب أو سيليكون. للحصول على إضاءة كافية في الغرفة ، تحتاج إلى استخدام عدة مصابيح.

يجب أن يكون مصباح الشارع مزودًا بجهاز استشعار للحركة. ثم لن يقضي الليل كله على البطارية أو يختتم قرص العداد. لا يمكن استخدام حتى أصغر جزء من الأسلاك بدون التأريض. من الخطر للغاية التوفير في المصابيح وأجهزة التجمع الكونغولي من أجل الديمقراطية والكابلات. إذا لم يكن من المخطط إصلاح السيارة في المرآب ، أو سيحدث ذلك فقط في بعض الأحيان ، فيمكنك توفير المال عن طريق التخلي عن إضاءة الطوارئ. يجب على الأشخاص الذين نادرًا ما يزورون المرآب تركيب مصباح واحد فقط واستخدامه حسب الحاجة.

للحصول على القليل من النصائح حول إضاءة الأسلاك في المرآب ، انظر الفيديو أدناه.